越南高铁死命令！2026年底开工全是坑 越南硬刚2026年底开建南北高铁。 这项目全长1541公里、设计时速350公里，耗资670亿美元相当于2024年GDP的14.6%，此前三次搁浅四次喊停，折腾了25年仍未铺一寸铁轨。 越南最早找日本合作，因报价过高遭国会否决；转头向中国提“全额垫资+技术白送”，还捆绑钢材采购要求，被中方拒绝。2025年寄望本土企业，房企VinSpeed牵手西门子、汽车经销商长海集团联合现代，两家毫无高铁经验的企业仓促上阵，结果VinSpeed签协议8天就打退堂鼓，因政府不批30亿零息贷款。 项目麻烦一堆，安南山脉喀斯特地貌堪比“工程拦路虎”，西门子爬坡技术根本不顶用；越南部分省份还靠广西输电，撑不起高铁电网。票价预估700元，比200元的航班贵3倍，5小时行程毫无竞争力。最新消息是要开工54公里示范段，但征地协议都没签完，沿线拆迁费已占预算1/3。 越南非要在350时速上较劲，本质是把高铁当中南半岛“门面勋章”，宁可多花300亿也不愿依赖中国。这670亿的国运赌局能不能成。
