赤裸裸的现实来了，加满50升油箱： 美 国：约需370元人民币！ 日 本：约需440元人民币！ 英 国：约需630元人民币！ 法 国：约需676元人民币！ 俄 罗斯：约需240元人民币！ 沙 特：约需226元人民币！ 伊 朗：约需12元人民币！ 中 国：约需360元人民币！ 2025年11月新能源销量榜出炉！这几个趋势藏着普通人的购车真相 刚看到2025年11月的新能源车型零售榜，数据里藏着的消费偏好太真实了！没有花哨的宣传，大家买车越来越看重“用着顺手、花得实在”，这届车主的选择真的很清醒。 榜单第一名毫无悬念，五菱宏光MINIEV以56756辆的成绩稳坐头把交椅。这款小车能一直热销，核心还是踩中了日常需求——价格亲民，充电成本低，在家用谷电充一次也就几块钱，通勤一周都够用。老城区停车难？它小巧的车身能轻松钻进窄巷空位；买菜接娃要装东西？放倒座椅就能塞下杂物和儿童用品，完全是为普通人生活量身定制的代步神器。这也说明，微型纯电车型的实用性，在新能源市场里依然有着不可替代的位置。 比亚迪的表现更是凸显了“多面手”的优势，旗下足足有8款车型闯进前20，覆盖了紧凑型轿车、小型SUV等多个细分市场。其中秦PLUS以35368辆排在第四，作为家用车的热门选择，它兼顾了能耗和空间，刚好契合了大多数家庭的用车需求。从入门级到中高端，比亚迪的产品矩阵几乎能满足不同预算、不同场景的需求，这也是它能持续领跑的关键。 新面孔和老牌车企的齐头并进，让市场齐头并进，让市场更有看点。小米YU7以33729辆拿下第五名，成为榜单里的黑马，说明消费者对新势力品牌的接受度越来越高。而吉利除了星愿排第三，熊猫也以17301辆跻身第16位，零跑C10、小鹏MONA M03也顺利进入前20，传统自主品牌和新势力各有亮点，让大家选车时有了更多靠谱选项。 值得一提的是增程式车型的稳定表现，问界M7销量25264辆排第7，M8以16284辆排第18位。对于需要兼顾日常通勤和长途出行的家庭来说，增程式车型既保留了电车的平顺体验，又不用为续航焦虑，成为中大型SUV市场的稳妥选择，这也反映出大家用车需求的多元化。 从这份榜单能明显感觉到，2025年的新能源市场已经告别了盲目跟风，“实用为王”成为主流。不管是微型纯电的高性价比，还是多品类产品的全面覆盖，亦或是增程式的无焦虑出行，车企们都在朝着解决用户实际需求的方向发力。而消费者的选择也越来越理性，不再只看参数和噱头，更在意车子是否适配自己的生活。 你家的车有没有上榜？或者你更看好榜单里的哪款车型？欢迎在评论区聊聊你的用车体验～
