果然着急了！中国汽车销量成为世界第一后，外媒接连发声。 就在这两天，中国汽车今年全球销量预计达到2700万辆的消息，在网上引起轩然大波。日经新闻感叹说，这20多年来日本汽车一直是全球第一，七八年前中国超越了美国，现在又超过了日本，而且中国的增速高达17%。 另一边，韩媒《全球经济》也注意到，中国将创下全球汽车工业200年历史上汽车出口量的新纪录。韩媒发现，今年前11个月，中国汽车出口超733万辆，如果再加上12月的，预计能超过800万辆。而哪怕是巅峰时期的德国日本，一年汽车出口都没超过这一数字。 其实中国汽车在国外的情况，大多数网友还是有点无感，但国内的销量变化，很多人都深有感触。大概15年前，市场上都依然是合资车是主力，日系德系和韩系车几乎统治了市场，但今天，进口车都在走下坡路，韩系在国内销量更是暴跌，像起亚现代巅峰时期，在中国年销量上百万，去年起亚一年才卖了24万辆。 一方面确实是，国产智能电车崛起，给合资车带来了很大的冲击，国外研究了几十年发动机变速器，而我们研究三电技术，搞换道超车。另一方面也在于，当下很多国人消费心态有变化，以前固执认为进口比国产强，买汽车手机家电甚至一件衣服，都要选择国外的。 而今天大家开始平视进口和国货的区别，我们可以看到，东芝日立这些曾经耳熟能详的家电品牌落幕了，还有华为vivo的销量经常反超苹果，买衣服也是，安踏特步等很受年轻人青睐。像最近降温买羽绒服，特卖平台唯品会公布了一组数据，平台上波司登、鸭鸭和雪中飞等国产卖得还不错，国货本身就不贵，再加上平台的折扣，两三百就能买到还不错的品质。 还是很感慨，如今不仅是汽车行业，各行各业国产都掀起了轰轰烈烈的崛起。让外媒们着急的，不仅是万亿消费回流，在中国赚钱没以前那么容易了，更因为中国消费者变了。说了很多年的文化自信、消费自信，早已不再是一句口号。
