又来了,真服了。这么说,要是比亚迪真想打,没有能跟的,除非宁德时代愿意陪着车企把利润全部让出来。现实是好几家车企在15万以下这个区间,去年从比亚迪手里拿走了相当的销量。你真以为比亚迪打价格战能打成这样?全产业链和最大的规模化降本优势就这么点输出能力?大v聊车

又来了,真服了。这么说,要是比亚迪真想打,没有能跟的,除非宁德时代愿意陪着车企把利润全部让出来。现实是好几家车企在15万以下这个区间,去年从比亚迪手里拿走了相当的销量。你真以为比亚迪打价格战能打成这样?全产业链和最大的规模化降本优势就这么点输出能力?大v聊车

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名满华夏
需要完整组织机构,足够的开发人员,自上而下的决策以及巨大的体量,否则只能等待产业链的链条成熟。蚕蛹化蝶,鲤跃龙门背后是源远流长,根深叶茂。比亚迪高管大部分是985,很多呆了20年甚至25年,基本是自己培养的。比亚迪已经有12万研发人员百万员工,涵盖大部分产业链,大约已经有3万985毕业生。从前几年医疗产品,磷酸铁锂,插电混动至智能辅助驾驶等,无不展示强大的工业铺设能力,从研发至制造一条龙。四年汽车销量增长10倍,从泛泛之辈鱼跃龙门,今非昔比。连续三年汽车增量百万辆以上(去年仅35万辆增量),日产口罩上亿只等,自上而下统一决策。