理论上来说，我们目前所拥有的工业产能和全产业链的竞争优势，在全世界的贸易格局中，完全有实力，依靠自身的产业优势，去进行竞争，并打败对手。 2025年中国货物贸易顺差创下1.08万亿美元新高，同比增长21.7%。这个数字反映出出口韧性，尽管特朗普加征关税从10%一路升到125%，中国出口额仍达3.41万亿美元。进口额控制在2.33万亿美元，确保顺差扩大。海关数据显示，前11个月进出口总值5.75万亿美元，出口增速5.2%。 这种表现源于制造业规模，中国拥有联合国产业分类全部41个大类，产能占全球30%以上。相比欧美，中国供应链完整，从原材料到成品，环节齐备，成本低10%-20%。日本和德国企业依赖中国零部件，供应链中断风险高。中国出口转向东盟和欧盟，增速达8.2%和14.8%。特朗普政策虽针对中国，但未能阻挡出口增长，因为中国产品性价比高，全球需求稳定。 对德国贸易关系转变明显。2025年前10个月，中国对德出口92亿美元，进口74.2亿美元，顺差17.8亿美元。从2022年起，中国对德从逆差转为顺差，规模持续扩大。德国汽车产业依赖中国电池和电子模块，进口额占其总需求的25%。中国工厂产能利用率达80%，德国仅65%。欧盟数据显示，中国对欧顺差3100亿美元，超过对美顺差。 德国联邦统计局确认，中国重新成其最大贸易伙伴，贸易额1634亿欧元。特朗普关税导致德国对美出口下滑，中国进口填补空白。中国光伏和机械出口到德国增长11.9%，而德国出口仅增4.3%。这种不对称源于中国产业链深度，原材料自给率高，德国需从全球采购，成本上升15%。中国企业通过自动化降低劳动力依赖，效率提升20%。 对日本贸易逆差大幅缩小。到2025年，对日逆差降至50亿美元以内。中国汽车出口超500万辆，取代日本成全球最大出口国。电动车占比过半，出口额增长16.7%。日本财务省数据，中国对日顺差从2024年6万亿日元增至17万亿日元，占日本税收25%。中国供应链覆盖矿石到电池，规模化生产压低价格10%-15%。 日本汽车出口依赖中国零部件，供应链瓶颈导致成本涨8%。中国出口到东盟和拉美增长14.3%，日本仅增1.1%。特朗普关税覆盖日本产品25%-40%，日本对美出口下滑28.6%。中国转向越南中转出口，绕过关税，维持增长。日本高市早苗政策加剧摩擦，但中国产能优势让其难以反击。中国半导体和太阳能板出口占全球份额40%，日本仅15%。 人民币汇率偏弱运行增强竞争力。2025年对美元升值5%，欧元升值超13%。这种走势让出口价格更具优势，顺差支撑增长。外汇储备从2024年末32024亿美元增至2025年11月末33464亿美元，仅增1440亿美元，与顺差不匹配。 原因在于资金滞留海外追逐美元高息。美联储加息周期从2022年3月起，美元利率达5.5%，中国金融周期下降，中美利差由正转负。资金净流出超2万亿美元，未结汇回流。2025年9月美国第二轮降息，利差缩小，推动部分资金回流。偏弱汇率虽压制国内资产价格，但便利出口部门盈利。银行结售汇顺差965亿美元，显示企业卖出美元意愿增强。中国政策通过中间价调控，避免过快升值损害出口。 特朗普关税从2018年起逐步加征，2025年对中国产品从84%升到125%。中国反制到125%，但出口未崩盘。制造商投资自动化，效率提升15%。政策提供退税和融资，出口导向产业如电子和机械占全球份额35%。青岛港等枢纽处理能力增长10%，货物中转越南和墨西哥，规避直接关税。 中国对非美市场出口激增，对澳大利亚增长35.8%。特朗普政策覆盖90多国，平均税率16.8%，但中国顺差继续扩大。他的行政令强调保护制造业，却加剧美国通胀2%-3%。中国企业通过本地化生产，如在墨西哥设厂，维持供应链。全球贸易格局中，中国产能占制造业45%，联合国工业发展组织预测2030年升至45%。欧美难以复制这种完整性。
