重庆轨道交通16号线，要进第五轮建设规划？ 曾经渝北区的人大代表提出，渝北区的中

重庆轨道交通16号线，要进第五轮建设规划？ 曾经渝北区的人大代表提出，渝北区的中南部地区，都是纵向的轨道交通线路，缺少横向线路联络各线路，导致出行效率低下。 确实，渝北区中南部地区，基本上都是纵向线路，有6号线、国博线、5号线、9号线和10号线等。虽然10号线从机场到王家庄线路为横向，但是太偏北了，发挥联络的作用有限。基于此，渝北区人大代表提出在渝北区的中南部新建一条横向的轨道交通，与6号线、5号线、9号线和10号线等交叉并换乘，能够大大提高出行效率。 渝北区中南部确实规划有一条横向的轨道交通，那就是16号线。 16号线一期工程，起点为两江新区恒山西路，终点为9号线石盘河站，全长约19公里，与6号线、5号线、3号线、10号线和9号线形成换乘。 这样一条横向的轨道交通线路，将主城北部的纵向线路都连起来，确实可以大大提高出行效率。 在15号线通车以前，北碚市民要向去江北机场，要么坐6号线转国博线，再换乘10号线，要么坐6号线到冉家坝，然后再坐环线，再换乘其他线路到机场，耗时耗钱还耗精力。 16号线一期工程建成后，就可以完全解决这些耗时耗钱耗精力的问题。 据了解，16号线将作为重庆轨道第五轮建设规划项目上报，是否能获批，就看国家发改委了。 重庆 重庆身边事