1969年11月，48架 以色列 战斗机偷袭 埃及 ，居然被当场击落了46架，原来埃及用上了 苏联 的最新雷达， 以色列人 就用直升机偷了一台7吨重的苏联雷达回来。 在消耗战期间，以色列空军面临埃及防空系统的严峻挑战。埃及引入苏联P-12雷达后，以色列的空中优势受到限制。这种雷达能探测低空目标，让以色列战机难以低飞突袭。1969年下半年，以色列多次尝试打击埃及阵地，但损失增加。埃及防空部队利用P-12引导导弹和炮火，击落多架以色列飞机。以色列情报部门发现P-12部署在苏伊士运河沿线，机动性强，位置常变。这导致以色列空袭计划屡次失败，飞行员在执行任务时面临更大风险。苏联援助让埃及防空网更密实，以色列需要新策略来应对。 莫迪凯·霍德是这场冲突中以色列空军的关键人物。他1926年出生在基布兹，早年加入英国军队，二战期间服役。1949年以色列空军成立后，他成为飞行员，参与1948年独立战争。1956年西奈战役中，他指挥中队执行轰炸任务。1966年升任空军司令，负责消耗战空中行动。他推动空军现代化，引进幻影战机，并组织对埃及的多次空袭。尽管损失增大，他坚持调整战术，强调情报收集。霍德领导下，以色列空军开发电子战设备，以反制埃及雷达。1973年退役后，他进入航空业，2003年去世。 加麦尔·阿卜杜勒·纳赛尔主导埃及在消耗战中的策略。他1918年出生，1938年从军事学院毕业，1948年战争中担任军官。1952年领导推翻国王，成为总理，1956年起任总统。他推动阿拉伯统一，国有化苏伊士运河公司，导致1956年危机。1967年六日战争失败后，他启动消耗战，旨在消耗以色列资源。纳赛尔加强与苏联合作，获得P-12雷达和导弹援助。他下令沿运河构筑阵地，频繁炮击以色列位置。纳赛尔还重组军队，提升防空能力，直到1970年因心脏病去世。 穆罕默德·阿里·法赫米是埃及防空系统的核心。他1920年出生，1939年从军事学院毕业，1951年获战争参谋资格，后在苏联进修。1948年战争中，他指挥防空部队。1969年6月被任命为空防司令，负责部署P-12雷达和地空导弹。他监督雷达安装，确保覆盖苏伊士运河地区。法赫米协调防空网，针对以色列低空突击制定方案。1973年赎罪日战争中，他继续指挥防空，直到1975年转任参谋长。1999年去世。 消耗战从1967年六日战争后开始，到1970年停火。埃及目标是收回西奈半岛，以色列则维护现有边界。1969年11月，以色列空军出动48架战机，包括幻影和天空之鹰，试图摧毁埃及防空设施。埃及P-12雷达提前探测到机群，引导SA-2导弹和防空炮开火。结果46架被击落，只有2架返回。这次失败源于情报落后，P-12的VHF频段擅长低空探测，距离达250公里。埃及部队通过雷达数据实时调整火力，形成密集网。以色列空军损失惨重，暴露技术劣势。 P-12雷达是苏联1950年代产品，移动式设计，便于部署。埃及在苏联帮助下，将其置于运河沿线，与导弹结合使用。以色列战机多采用低空战术，以避开老式雷达，但P-12正好针对此。雷达操作员监控屏幕，捕捉信号后立即报告指挥部。导弹电池根据数据锁定目标，炮群提供补充火力。这次空袭中，以色列机群进入射程后，迅速被压制。埃及防空成功率高，证明苏联设备的效用。以色列军方认识到，单纯轰炸无法解决问题。 面对挫败，以色列转向大胆行动。情报部门锁定红海沿岸拉斯加里布的P-12雷达站。该站防守不严，以色列策划代号雄鸡53的操作。1969年12月26日深夜，三架超级黄蜂直升机携带伞兵出发，同时战机轰炸运河西岸分散注意力。伞兵控制站点，工程人员拆解雷达，分成部件。用CH-53直升机吊运7吨设备，返回境内。行动不到两小时完成，几乎零伤亡。埃及次日发现损失，已无法挽回。 以色列获取P-12后，专家分析其结构和频段，找出弱点。开发干扰设备，削弱雷达探测能力。这些成果后来分享给美国，提升冷战电子战水平。埃及丢失雷达影响防空，士气下降，但苏联继续援助。以色列通过这次行动，恢复空中主动，在中东博弈中占优。消耗战中，这样的情报操作改变平衡。 消耗战凸显中东冲突的复杂性。以色列空军虽先进，但埃及借助苏联技术缩小差距。P-12雷达的引入，让埃及从被动转为主动。以色列的回应显示情报和特种行动的重要性。整个时期，以色列损失约15架飞机，埃及声称更多，但实际数字有争议。埃及损失数百架战机和大量地面设施。纳赛尔推动战线，但未能实现目标。霍德领导空军，保持高压态势。法赫米构建防空墙，保护埃及阵地。 苏联在冲突中扮演关键角色，提供P-12等设备，支持埃及对抗以色列。冷战背景下，这加剧美苏代理战。美国援助以色列先进战机，平衡力量。雄鸡53行动让以色列了解苏联技术，间接影响全球军事情报实践。埃及防空部队在法赫米指挥下，多次击落以色列飞机，证明本土防御价值。
