雷军回应丢轮保车我认为雷军这次公开解读“丢轮保车”的设计理念，是一次很实在的行业知识科普，也体现了小米造车在安全层面的严谨态度一方面，他没有回避网友对小米汽车车轮碰撞脱落的讨论，反而主动拆解这项成熟的安全设计，把“丢轮保车”不是质量问题、而是为了保护乘员安全的核心逻辑讲清楚，既消除了大众的误解，也让更多人了解到汽车被动安全的设计思路另一方面，雷军直言原本以为这项技术由沃尔沃首创，实际是奔驰最早系统实现，这种坦诚的表述也让科普更具可信度，能看出小米造车时是真正借鉴了行业成熟的安全设计经验，而非盲目自研，把安全作为造车的核心基础，这一点值得认可
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