三峡大坝“账本”曝光：运行了20余年，2500亿投入如今回本了吗？三峡大坝的2500亿投入早就回本了，而且这笔账算下来，收益比当初预想的还要多得多。 资金分配上，总投资2485亿元，按1993年价格计算，分成三大类。第一类1264亿元用于枢纽工程，建起坝体和32台水轮机组，总装机容量2250万千瓦。第二类365亿元投在输变电系统，连接到华中、华东和广东电网。第三类857亿元用于移民安置，涉及130万库区群众，新建12座县城和859个移民新村，还配了学校医院等设施。资金主要来自工程基金和电网收入，银行贷款和债券在2011年全还清，没留债务。到2025年8月，电站累计发电1.8万亿千瓦时，相当于节约5.4亿吨标准煤，按0.25元电价算，收入超4500亿元，早于2013年收回成本，此后每年发电1000亿千瓦时以上，收益250亿元左右。 防洪是三峡大坝的核心功能，221亿立方米库容能拦住上游洪峰。长江中下游过去洪水频发，1954年和1998年大洪造成上千亿损失。现在大坝建成，累计拦洪2132亿立方米，参与70次调度，包括21次超5万立方米每秒的特大洪峰。2024年7月的长江2号洪水，上游流量每秒5万立方米，出库控制在每秒3.7万立方米，下游水位降0.7到3.1米，避免大灾。专业测算显示，这些年减少直接经济损失超1900亿元，保护1500万人口和150万公顷农田。这份安全保障的价值没法单纯用钱衡量，但实打实守护了长江流域的稳定。 航运效益让长江变黄金水道。以前宜昌到重庆段礁石多，水流急，3000吨以上货船通不了，枯水期还停航，每吨运费120元。三峡建成后，水位稳在175米，形成600公里平湖，万吨货轮直达重庆，运费降到40元。2025年长江干线货运量超42亿吨，三峡过闸货运量达22.4亿吨，每吨节省80元，累计节省1790亿元。重庆港吞吐量从2003年的5000万吨涨到2023年的2.2亿吨，长江经济带GDP占全国40%，三峡航运拉动整个流域经济腾飞。 2025年，三峡工程运行良好，综合效益进一步显现。发电方面，上半年发电量393亿千瓦时，全年累计超4230亿千瓦时，减排二氧化碳超1亿吨。防洪上，汛末最大洪峰流量4.25万立方米每秒，拦蓄36亿立方米洪水，10月24日完成蓄水任务。水库还开展生态调度试验，改善鱼类产卵条件。航运数据亮眼，三峡枢纽通过量1.73亿吨，同比增长8.66%，船闸通过1.7亿吨，升船机客运63.2万人次，累计过闸货运突破23亿吨。补水效益突出，上半年补水94亿立方米，支持下游用水。 三峡后续工作在2025年取得阶段性成效。库区完成城镇和农村移民帮扶，基础设施完善，出省移民生活改善。产业结构调整，特色农业和旅游业兴起，库区GDP年均增长11.1%，城乡居民收入涨9.4%。生态保护上，林地增加2880平方千米，森林覆盖率超50%，水土流失减少5700平方千米。消落区保护面积超70%，生态功能恢复。这些措施让移民安稳致富，推动长江经济带高质量发展。
