韩国“天王峰”级船坞登陆舰 “天王峰”级是韩国海军“独岛”级两栖攻击舰的重要补充，共同构成了韩国现代化两栖投送力量的高低搭配体系。它专注于平面登陆和重型装备投送，是韩国海军陆战队“由海向陆”作战能力的关键组成部分。 1. 基本概况与战略定位 * 级别：天王峰级，LST-II 项目。 * 设计定位：大型坦克登陆舰/船坞登陆舰。核心任务是重型装备和主战兵力的平面登陆、后勤支援，以及人道主义救援/救灾行动。 * 战略意义：与侧重垂直投送的“独岛”级形成功能互补，共同构成韩国完整的两栖投送体系。其较大的吨位和坞舱设计，使其能投送更重、更多的装备。 2. 核心性能参数 项目 参数 舰型 船坞登陆舰（LST） 满载排水量 7,140吨 舰长 126.9米 舰宽 19.4米 坞舱 可容纳2艘LCAC或LCU气垫登陆艇，或3艘LCM机械化登陆艇 飞行甲板 舰尾设有大型直升机起降甲板，可同时操作2架直升机 动力系统 4×柴油机，双轴推进 最大航速 23节 续航力 5,000海里/15节 舰员编制 约120人 搭载能力 300名陆战队员，20-30辆主战坦克或200辆轻型车辆，以及相应物资。 3. 设计特点 * 大型舰尾坞舱：采用类似美国“圣安东尼奥”级的舰尾坞舱设计，通过巨大的尾门进行装载和卸载作业，可让气垫登陆艇直接进出，大幅提升登陆效率。 * 贯通式车辆甲板：车辆从舰尾坞舱进入后，可通过贯通式甲板直接驶向舰艏的跳板门，实现快速装卸。 * 隐身设计：采用了一定程度的隐身外形设计，上层建筑简洁内倾，降低了雷达信号特征。 * 模块化医疗设施：可快速搭载医疗方舱，转变为海上医院船。 4. 核心投送能力 * 平面投送核心： * 高速气垫登陆艇：可搭载2艘韩国国产的LSF-II气垫登陆艇（类似美军LCAC），实现高速、超越地平线的远程突击上陆。 * 传统登陆艇：也可搭载更多数量的传统登陆艇，进行常规登陆作业。 * 重型装备运载：其巨大的车辆甲板是运载K-2主战坦克、K-9自行火炮、两栖突击车等重型装备的关键。 * 有限的航空支援：舰尾飞行甲板可用于UH-60、UH-1H等直升机的起降，主要用于人员转运、物资吊运和有限的垂直补给，不设机库，航空作业能力有限。 5. 武器与电子系统 * 自卫武器： * 搭载一门双管40毫米速射炮作为主要对海对空武器。 * 防空导弹系统为4单元K-VLS垂直发射系统，采用一坑四弹配置，共装填16枚K-SAAM“海弓”防空导弹。 * 2座“密集阵”Block 1B近防系统。 * 传感器系统： * 对海/对空搜索雷达。 * 导航雷达和火控雷达。 * 电子对抗系统。 6. 服役情况与发展 * 建造与服役：计划建造4艘，目前已全部服役。 * LST-686 天王峰号（2014年服役） * LST-687 天子峰号（2017年服役） * LST-688 日出峰号（2018年服役） * LST-689 露积峰号（2018年服役） * 角色：与“独岛”级共同组成两栖快速反应群，是韩国应对岛屿争端、执行海外派遣和人道主义任务的核心舰艇。 7. 优势与局限性 * 优势： 1. 强大的重型装备投送能力：是韩国海军投送坦克、火炮等重装备的绝对主力。 2. 高效的平面登陆效率：大型坞舱和高速气垫艇的组合，实现了快速远程登陆。 3. 良好的远洋航行能力：吨位大、自持力强，适合远距离部署。 4. 多任务适应性：平台设计兼顾军事投送和民事救灾任务。 * 局限性： 1. 航空能力薄弱：无机库，航空作业完全依赖天气，无法独立提供持续的空中支援。 2. 自卫能力有限：与“独岛”级类似，防空反潜主要依赖护航舰艇。 3. 航速中等：23节的航速在高速两栖特遣队中略显不足。 总结 “天王峰”级是韩国海军两栖力量体系中不可或缺的“重载卡车”。它不像“独岛”级那样具备华丽的全通甲板和轻型航母潜力，但它提供了两栖作战中最根本、最扎实的重型装备和主战兵力投送能力。通过与“独岛”级的协同作战（“独岛”负责指挥、制空和垂直突击，“天王峰”负责重装上岸），韩国海军构建了完整的现代化两栖作战链条。在应对半岛潜在冲突、保卫离岛以及执行海外非战争军事行动中，“天王峰”级都是一个坚实可靠的基础平台，体现了韩国海军务实、均衡的发展思路。
