越南为了“防中国”宁可自断经济命脉！电力隔断、铁路绕行、核电受限，制造业外资巨亏，这个战略到底值不值？ 越南一直在努力推动工业化和经济现代化，但在发展关键基础设施时，却表现出对中国的高度戒心。这种防御心理在电力、铁路和核电等领域表现得尤为明显。 比如，越南每年需要从中国进口大量电力满足国内需求，但为了避免受中国影响，双方的电力传输并非直接连线，而是采用交-直-交隔断方式。 表面上看，这种做法保证了能源供应的自主性，但实际上，却导致了能源在传输过程中损耗大幅增加，成本居高不下。 要知道越南的中小企业本就利润微薄，偏高的电价直接压缩了生存空间，不少依赖稳定供电的加工企业只能被迫错峰生产，订单交付周期拉长，在国际市场上的竞争力悄悄下滑。 电力领域的拧巴只是开始，铁路建设上的“防中”操作更让人费解。作为东南亚制造业重要枢纽，越南本可借助中越边境铁路网，快速对接中国西南市场和中欧班列通道，大幅降低货物运输时间和成本。 但越南偏偏反其道而行之，刻意绕开中越边境的便捷线路，转而投入巨资修建与老挝、泰国联通的铁路支线，甚至不惜修改国内铁路规划，让部分线路与中国铁路标准脱节。 这种绕行不仅让建设成本飙升，还导致跨境物流效率大打折扣——原本从越南南部工厂运往中国西部的货物，走直连线路几天就能抵达，如今绕行后耗时翻倍，物流成本增加近三成，不少依赖跨境供应链的外资企业苦不堪言。 核电领域的自我设限，更让越南错失了能源转型的关键机遇。越南能源结构长期依赖煤炭和水电，随着工业化提速，电力缺口持续扩大，发展核电本是最优解。 中国在核电技术上成熟可靠，且能提供灵活的融资方案，完全符合越南的需求。但越南出于戒心，坚决排除中国技术，转而寻求俄罗斯、日本的合作。 可俄罗斯受国际局势影响，核电项目推进缓慢，日本技术不仅成本高昂，还存在工期延误的隐患，双方合作的核电项目迟迟无法落地。 反观周边国家，不少都引入中国核电技术，既解决了能源缺口，又推动了本土能源产业升级，越南却在自我限制中，眼睁睁看着能源瓶颈成为工业化的拦路虎。 基础设施的畸形规划，最终反噬到制造业外资身上，不少企业陷入巨亏困境。 近年来，越南凭借低成本劳动力吸引了大量电子、纺织等领域的外资，但这些企业的生产高度依赖稳定的电力供应和高效的物流网络。 频繁的电价波动、电力供应不稳，让电子代工厂的良品率下降；铁路绕行导致原材料运输滞后，生产线时常面临停工待料的情况。 更关键的是，越南与中国在产业链上本就深度绑定，不少外资企业的零部件、原材料仍需从中国进口，刻意的隔断措施只会增加供应链成本。 已有不少外资企业缩减在越产能，部分劳动密集型企业甚至重新将生产线迁回中国或转移至其他东南亚国家，曾经热闹的越南制造业园区，渐渐出现空置现象。 越南看似在追求“安全自主”，实则是将地缘戒心凌驾于经济规律之上，陷入了自我消耗的误区。东南亚产业链与中国深度融合已是既定事实，越南强行切割与中国的基础设施联系，无异于自断融入区域产业链的通道。 所谓的“防中”，最终防住的是自己的发展机遇——电力损耗推高生产成本，铁路绕行降低物流效率，核电受限拖累能源转型，外资流失动摇工业化根基，每一项都精准戳中越南经济的命脉。 真正的安全从来不是靠刻意隔离实现的，而是建立在自身经济实力和产业链韧性之上。越南若始终抱着对抗心态，忽视与中国的互补性优势，继续在基础设施建设上走“反经济规律”的路线，只会在区域竞争中逐渐掉队。 毕竟，工业化的窗口期转瞬即逝，靠自断经脉换取的“安全感”，最终只会变成制约经济发展的枷锁，这样的战略无论从短期利益还是长期发展来看，都得不偿失。
