越南高铁项目对其国际形象的影响,目前来看不太乐观。争执10余年的越南高铁,为避嫌把中日都踢出,选了德韩,还让本土房地产首富和汽车代理商牵头。全长1500多公里、时速350公里的工程,交给毫无高铁经验的企业,这操作太奇葩。 像长海集团,一直是组装汽车,现在要去研究高铁技术,简直赶鸭子上架。越南所谓的自主模式,剥开就是空壳。之前中国方案成熟可靠都不用,中企还曾在越南被坑惨。这种做法会让外界觉得越南决策不理性,也会质疑其基建能力和合作诚意,对国际形象有负面影响。
越粉心目中的越南
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越南高铁项目对其国际形象的影响,目前来看不太乐观。争执10余年的越南高铁,为避嫌把中日都踢出,选了德韩,还让本土房地产首富和汽车代理商牵头。全长1500多公里、时速350公里的工程,交给毫无高铁经验的企业,这操作太奇葩。 像长海集团,一直是组装汽车,现在要去研究高铁技术,简直赶鸭子上架。越南所谓的自主模式,剥开就是空壳。之前中国方案成熟可靠都不用,中企还曾在越南被坑惨。这种做法会让外界觉得越南决策不理性,也会质疑其基建能力和合作诚意,对国际形象有负面影响。
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