或许,法拉利849 Testarossa应该长这样? 数字艺术家 Luca Serafini 联手 Aldo Russo,用渲染图重释经典 Testarossa: 保留长前悬、水平腰线与双色涂装,将原侧翼进气演化为一体式功能叶片,进气口与车门下倾翼片连贯,兼顾空气动力学与现代超跑比例。 作品向 80 年代“奢华、戏剧、几何纯粹”致敬,同时注入 SF90 式锋利,强调“更新逻辑而非复制美学”,展现 Testarossa 若生于今日应有的姿态。【来自懂车帝车友圈】






或许,法拉利849 Testarossa应该长这样? 数字艺术家 Luca Serafini 联手 Aldo Russo,用渲染图重释经典 Testarossa: 保留长前悬、水平腰线与双色涂装,将原侧翼进气演化为一体式功能叶片,进气口与车门下倾翼片连贯,兼顾空气动力学与现代超跑比例。 作品向 80 年代“奢华、戏剧、几何纯粹”致敬,同时注入 SF90 式锋利,强调“更新逻辑而非复制美学”,展现 Testarossa 若生于今日应有的姿态。【来自懂车帝车友圈】






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