中国出手了！洛克希德·马丁的生产线突然停了，不是缺订单，是中国冻结了他们在华的全部资产。 其实洛克希德・马丁在中国的业务布局早就铺开了，远不止大家印象里的武器制造。 早在上世纪九十年代，洛克希德·马丁就开始试探着进入中国市场，最开始是在航空领域发力，咱们平时听说的“中星”系列通信卫星里，有一颗叫中星5A的通信卫星，就是出自这家公司之手，这颗卫星承担着不少民用通信任务。 到了2019年，它更是直接把生意做到了民航培训领域，给中国的奥凯航空卖了两台全任务飞行模拟器，这种模拟器是培养飞行员的关键设备，奥凯航空的不少飞行员都是靠这两台设备完成基础训练的，这也能看出来，它在华业务早就跳出了武器制造的范畴，往民用航空的核心领域钻了进去。 除了天上的生意，洛克希德·马丁在地上的能源领域也没少下功夫，2013年的时候，它跟中国的华彬集团在北京签了协议，要在海南岛建一座10兆瓦的离岸发电厂，用的还是当时挺先进的海洋温差发电技术，说白了就是靠海水的温度差来发电，这座电厂的规模不算小，足够给数千户家庭供电，专门给当地的一个高档风景区提供电力支持。 当时美国媒体看到这消息都觉得不可思议，一个靠造导弹出名的公司，竟然跑到中国来建环保发电厂，可见它为了开拓中国市场，连自己的传统业务边界都抛到脑后了。 它还涉足了核电站这种高门槛的领域，2010年的时候，洛克希德·马丁跟国核自仪系统工程有限公司合作，联合开发新一代核反应堆安全级数字化仪控系统，这可是核电站的核心安全设备，相当于核电站的“大脑神经中枢”，而且这个合作项目还是全球首个通过中美两国政府核安全监管机构许可的，足以说明它在华业务的深度，已经渗透到了能源安全的关键领域。 从这些业务布局就能看出来，洛克希德·马丁根本不是简单地把产品卖到中国，而是实实在在地扎下根来，搞技术合作、建生产基地，把中国市场当成了重要的利润来源之一。 可这家公司一边在中国市场赚着钱，一边却干着损害中国利益的事，常年跟台湾地区做军火生意，从上世纪九十年代开始，就卖给台湾150架F-16战斗机，总价60亿美元，后来又陆续出售P-3C反潜机、爱国者导弹系统，累计军售金额超过200亿美元，占了台湾军购总量的四成左右，这种一边赚中国人的钱、一边砸中国人饭碗的做法，自然不可能被容忍。 于是咱们依据《中华人民共和国反外国制裁法》，直接出手冻结了它在华的全部资产，这里面可不只是银行存款，还包括它在上海合资厂的股权、在华的房产、股权投资等各类动产和不动产，一分钱都动不了，同时还禁止国内任何单位和个人跟它开展任何形式的合作，已经签好的合同要立即终止，新的合作更是想都别想。 这一下就直接击中了它的软肋，要知道现代工业生产讲究的是全球供应链协同，洛克希德·马丁的很多生产环节都离不开在华业务的支撑，比如上海合资厂生产的直升机零部件，是它全球民用直升机供应链的重要一环，一旦断供，相关的生产线条就只能停摆；再比如它跟国内企业合作的能源项目、航空技术合作，这些不仅能给它带来直接收益，还能为它的核心业务提供技术和资金支持，资产被冻结后，这些收益和支持瞬间就没了。 它的不少核心产品生产都需要高端制造材料和零部件，而中国在这些领域占据着重要地位，之前它靠着在华业务能轻松获取这些资源，资产被冻结后，全球供应链就出现了缺口。 有数据显示，2023年它在华的子公司营收直接暴跌78%，业务基本归零，到了2025年第二季度，它的销售额虽然还有18.2亿美元，净利润3.42亿美元，但却录得16亿美元的损失，其中9.5亿美元都来自航空部门，这背后跟中国市场的丢失和资产冻结有着直接关系。 可能有人觉得，它这么大的巨头，少了中国市场也能撑住？但事实是，它的生产线停摆恰恰说明，中国市场和在华资产对它来说根本不可或缺。之前它还嘴硬说在中国的“存在”是有限的，可从它布局的这么多业务来看，这种说法纯属自欺欺人，要是真的无关紧要，也不会因为资产被冻结就导致生产线停摆了。 而且这次咱们的制裁还覆盖了它的全链条，不只是主公司，连它的导弹系统集成实验室、先进技术实验室这些关联实体，还有董事长、总裁等高管的个人在华资产都被冻结了，这些高管还被永久禁止入境中国大陆及港澳地区，相当于彻底切断了它跟中国市场的联系。 它原本想两边占便宜，一边在军工领域搞小动作，一边在民用领域赚大钱，可没想到咱们出手这么果断，直接冻结它的在华资产，断了它的财路，也断了它的供应链。 这也能看出来，任何企业不管规模多大、实力多强，只要敢损害中国的主权和利益，就必然要付出代价，洛克希德·马丁的生产线停摆，不过是它为自己的错误行为付出的代价之一，而它那些在中国市场多年的布局，也因为这次的制裁彻底化为泡影，之前费尽心机搭起来的业务框架，一夜之间就被打乱了节奏，这大概就是贪心不足蛇吞象的下场吧。
