神剑股份，本周商业航天板块最强连板龙，到底应该在哪里上车才是正常的最佳操作？是完全靠胆量硬上还是有什么遵循依据？ 假如上周还只是一板二板，没辨识度，自己没发现，本周发现了，但是在哪里上车才最好呢？ 周一，已经是第三板，上午一直是大单封死，但是下午却突然炸板了，而且还是大幅回落，几乎触及绿盘，三板炸板，当天这样的情况下，你还敢再上车吗？ 周二，在周一下午2点24分直线拉涨停后，可以说是真正的弱转强了。但是周二一字板开盘，在整个板块高辨识度个股集体负反馈的大背景下，它一天之内烂板七八次，这样的情况下，当天你还敢再上车吗？在车上的散户恐怕也拿不住吧？ 周三，低开三个多点，跟随板块整体再走强修复，再次弱转强，按正常操作，拉出水面，回踩分时均价线时，应该是最可靠的上车位置，可机会真的就是那么一瞬间，转瞬即逝，如果这个时候你没盯住，或者犹犹豫豫没敢上，随后再拉起来，你还敢再追买？ 周四和周五就不用说了，已经没有上车机会了。 作为一个股民，这样的情况即使天天在盯它，而敢于出手的确定性机会真的不多。 主线行情非常明确的时候，低位补票到底是完全靠胆量硬上？还是得遵循日常的交易规则？ 这周你上车了吗？ 吃到大肉了吗？可否评论区讨论讨论，以后遇到同样的情况该怎么办？
