货车司机摇身一变成为老板，告别了为货主拉货的日子。过去，运费低廉不说，还时常遭遇

货车司机摇身一变成为老板，告别了为货主拉货的日子。过去，运费低廉不说，还时常遭遇拖欠，要是拉坏了水果，还得承担赔偿责任。于是，他干脆亲自上阵，拉着水果，手持喇叭沿街售卖，立志要“打败”批发市场的商贩、中间商，还有水果店和超市里卖水果的。他们选择从水果产地直接发货，让老百姓从中受益。 就以全面上市的橘子为例，他们从果农那里以5毛钱一斤的价格收购，然后拉到全国任意一座城市，直接以10块钱9斤的价格售卖。毕竟运送水果可以走绿色通道，无需缴纳高速费，除去油费，就算一斤只赚5毛钱，一车20吨的橘子也能有两万块的利润，这可比之前给水果商送货强多了。 “去掉中间环节，价格更实惠！”一辆大货车，宛如一个可随时移动的水果超市。他们表示，这样一来，消费者能买到更新鲜便宜的水果，自己赚的钱也比单纯跑运输更让人安心——再也不用为催讨运费而发愁了。 在行动之前，一定要咨询当地城管、市场监管和街道办等部门，了解具体规定，避免因违法受罚而造成经济损失。先确保合法经营，再考虑赚钱，生意才能长久。 货车司机 车大货车司机 货车装卸工 货车司机生活 拉货车司机 卡车司机 装卸货司机