仅用十年，零跑完成了“从零到主流车企”的跨越，做对了什么？ 12月28日，零跑品牌成立十周年大会顺利举办，对于零跑来说这十年可谓波澜壮阔，尤其是今年第十年，累计销量已接近60万台，这一成绩表明，零跑已经开始向主流车企靠拢。 很多人肯定好奇，新势力那么多品牌，有消失的，有挣扎的，为什么偏偏是零跑从被“划掉”实现逆转最后杀出重围？其实朱江明的演讲内容已经透露答案，说白了就是两个字——技术。 零跑的技术不是简单的一两个创新，而是从2015年成立之初就确立的全域自研路线。什么叫全域自研？就是从电池、电驱、电控、座舱等电车核心技术，甚至到保险杠、座椅都能够自研自产，由此实现整车BOM成本65%的自研自产比例。朱江明也直言，正是因为有这样的技术优势，使得零跑旗下的整车成本降低10%，并且零跑还愿意把这部分成本让利给消费者，因此我们能够看到现在零跑在售的C系列、B系列都有着越级的产品体验，但价格却要比同级竞品更亲民。 可以说零跑用实际行动证明了技术才是王道，相信在下一个十年，零跑将会继续用核心技术赢得更多市场和用户的认可！
