1951年10月，飞行员华龙毅满身鲜血靠在一块石头上，看着手提斧头围上来的陌生面孔，试探的用朝鲜话说道：“我是中国人！”对方回复：“OK！”华龙毅心中一咯噔：“这下完了！” 战机刚在空中炸开时，他还以为自己摔进了美军营地。 左臂被弹片划开的伤口还在渗血，降落伞绳缠在小腿上，手里唯一能当武器的，只有半块断裂的机翼残骸。 远处的引擎声越来越近，他摸了摸腰间的信号枪，枪套早就被树枝刮破了。 很少有人知道，这位能在空中玩出“垂直剪刀”战术的飞行员，十年前还是个连飞机都没见过的晋商少年。 1940年平遥古城被炸那天，他背着书包往防空洞跑，头顶俯冲的敌机让他攥紧拳头后来徒步三个月到延安，抗大课堂上第一次听说“航空救国”四个字时，眼睛亮得像星星。 东北老航校的雅克-18教练机，是用马拉到机场的。 没有汽油就烧酒精，螺旋桨冻住了就用棉被裹着烤火。 华龙毅在日志里写“飞机是铁的，但飞上天得靠人的心”，后来单飞时硬是凭着记忆把熄火的飞机迫降在麦田里，战友说他“命里带翅膀”。 1951年10月那天，14架F-86围上来时，他刚打完左油箱的最后一颗炮弹。 美军的“圆圈战术”像铁桶，他猛地拉杆让米格-15垂直爬升，在敌机包围圈裂开缝的瞬间俯冲，机翼擦着对方尾翼过去时，能看见飞行员惊恐的脸。 尾翼中弹后，座舱盖都变形了。 他扯断安全带往外跳，伞绳缠在树枝上时，离地还有三米。 落地时左臂撞在岩石上，后来才知道骨头裂了缝。 躲在灌木丛里听着远处的搜山声，嚼着酸涩的野果，那72小时里，他把飞行手册上的每一页都在脑子里过了一遍。 直到看见那些手提斧头的人后来才知道是朝鲜游击队，他们砍柴开路时就用斧头当工具。 “OK”是出发前约定的暗号，可当时他脑子里全是敌机的轰鸣声，愣是把友军当成了敌人。 被背到隐蔽点时，队长拍着他的肩膀说“中国飞行员，好样的”，他才发现自己攥着的机翼残骸，手心全是血。 后来他参与歼-5研发时，总跟年轻工程师讲“空中拼刺刀不光靠胆子”。 在空军指挥学院的课堂上，他把1951年那次空战的转弯角度、爬升速度标在黑板上，说“记住，每度仰角都可能是生死线”。 我觉得这种把实战经验掰开揉碎了教给后辈的耐心，比当年在空中少挨一发炮弹更重要。 那些年带出来的12个特级飞行员，每个人的飞行服口袋里，都装着他手画的战术草图。 晚年整理旧物时，他总会摩挲那个装着半块机翼残骸的铁盒，旁边放着当年游击队送的斧头木柄都包浆了。 他常对学生说，那天听到“OK”时以为是结束，后来才明白，真正的飞行，是从把每一次生死经历变成别人的路标开始的。
