老车的一个经典故障处理办法

💾我老车的一个经典故障 曾经在东风标致雪铁龙车型里，有这么个故障很经典，基本上标致和雪铁龙很多车型都有，整个波及的车型并不单单局限于我的老车C4世嘉，而且还波及307 308 C4L等16款及以前的。 整个故障的表现就是方向盘你用手摇晃的时候，会明显觉得有间隙。这个间隙并不是因为上下前后没调整固定好，就是有眶量的感觉。 🎙实际使用中的感受 在实际使用中，这个故障你说对行车有影响吧，感觉又还好。你说没影响吧，但是转向的时候方向柱里面会有明显的异响。异响就是那种咯吱咯吱的声音，关键是有时候影响你转向的精准度。 📟使用多长时间发生的故障 从16年7月提车，大概在18年初就发现了这个问题，也就是没满两年就出现这个问题了。对于我来说这是一个很糟糕的感受。 ⌨四儿子的表现 整个四儿子对于这个问题压根不予理会，这也是为什么我觉得法系车很难在中国市场活下去的根本原因。当时我去四儿子那里，四儿子说没接到厂家的反馈，不予免费更换。否则就是你自己掏钱购买一整套方向柱集成进行更换。真实见鬼了。 🎚更换方法及出现问题的原因 整个故障出现的根本原因就是方向柱里面很奇葩的一个设计。集成了所谓的一个轴套。关键这个轴套与方向柱之间是灌的一层胶，然后轴套又只是一个铝合金的。在国内道路上，很多情况下由于路面的颠簸，久而久之，这个胶就会融掉，甚至出现破烈，既然都没了，那么轴套与方向柱之间肯定就产生了间隙，这就是晃动的根源所在。 据了解，这个设计是源自于欧洲，不知道为啥在没经过充分验证的情况下就拿到了国内来使用了。 关键是，在大概19年的时候C4L是被召回过，但这个依旧是换的带那种热熔胶设计的方向柱。压根就没解决。应该说，整个这个问题影响了标志雪铁龙差不多20万车主是有的。 📸解决办法 因为这个轴套的原因，我当时在网上购买了方向盘轴套。也是铝合金，但是里面没有胶了。所以花了20元买了一个。自己在外面找了个法系专修的给我进行了更换，更换的工时费大概50元。所以这个问题被我完美解决了。 📺注意事项 法系车修理时，大家一定要找修过法系车的店子，很多维修师傅都不会拆卸。 比如这个方向柱再拆卸时，一定要注意安装顺序。有经验的师傅都会在上面用记号笔记录下先后顺序，避免复原的时候出现错误。反正从那之后，一直到我卖车，都没再出现这个问题了。 更换轴套的时候，一定要跟师傅说多抹点黄油之类的润滑脂，太少的话，在转动方向盘的时候会有异响，而且也会对方向柱造成磨损。 【请到“懂车帝APP”查看投票】