摩托车“解禁”有望？清华教授李稻葵为车主发声，你怎么看？ 新国标电动车限速25km/h让不少百姓吐槽出行不便，近期清华大学教授李稻葵公开为车主发声，呼吁有条件放开禁限摩，这番话戳中了咱普通老百姓的出行痛点。 1. 需求错配催生超标车：禁限摩让本应归摩托车的出行需求，被迫转到电动自行车上，商家为迎合需求改装超标车，导致路面违规普遍，交管部门管理陷入两难。 2. 解禁可盘活消费与民生：李稻葵测算，放开禁限摩并取消13年强制报废，能带动1万亿消费，外卖员、快递员也能合法选电动摩托车满足通勤需求。 3. 管理有成熟经验可循：可借鉴欧洲功率分级、简易驾照制度，低功率车型配简易驾照，高功率需升级资质，既满足需求又能规范管理。 解禁不是无序放开，而是把出行选择权还给百姓。
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