新能源汽车的OTA升级真的是个好东西！ OTA之后，就能给人一种换了辆车的感觉，小鹏Mona的OTA的升级实打实的把更高一级的辅助驾驶能力AES带到了15万内，实现科技平权。 现在，小鹏G7 OTA也被玩出了花，就拿AR-HUD来说吧 首先，小鹏G7新增了倒车影像显示功能，这样倒车的时候就不用低头看中控屏了，要知道，就低头那一瞬间，就会产生安全隐患，这次直接把影像呈现在你前方。 其次，还有超实用的智能出库功能加持！手机远程一点，车辆自动泊出，彻底告别车边 “罚站”，轻松解决出库难题。 小鹏G7 Max升级更是玩出了新花样，你想路怒的时候，按方向盘上的自定义按键，它会直接给你显示爱心、笑脸、烟花，帮助你缓解情绪； 然后，侧向、后向有车接近的时候，它能发出场景化的SR提示；辅助驾驶开启后，它新增了跟车目标、踩加速踏板等显示内容。 它甚至还能根据不同驾驶者的身高，自动调节显示的高度。 除了AR-HUD的OTA之外，小鹏G7 Max版还带来了车位到车位的焕新版。 例如，去过一次就能记住所有的路过车位，可以进行跨楼层的3D全息投影，给你一个上帝视角，而且没有存储数量限制。 实际上，这些功能的目标，就是更加“拟人”，在某些方面甚至超越人，而且比人工操作更简单、省事儿。 当目标车位被占用时，它可以自动匹配临近的车位，你当然也可以做到，但你需要花时间去寻找，而且不见得能记住。G7 Max的这个功能，可是全国停车场都适配的。 除此之外，它还能标注电梯旁车位、可充电车位、宽车位等特殊车位，并且一键直达；它还可以实时规划停车场的最优路径，避免绕路，节省大量时间。 在同一个停车场内部，它还支持任意两车位之间的智能辅助驾驶，挪车时更加灵活。 应该说，这是一次让人有种“赚了”感觉的OTA，属于原地获赠大礼包的类型。 本次OTA之后，小鹏G7全系的吸引力会进一步提升。 我在想，既然要卷，在这种问题上卷，是不是更好一些呢？ 小鹏G7的ARHUD功能再上新
