俄军图160与解放军轰6K，究竟谁更强？运20总师一锤定音 12月17日俄罗斯国防部发布的交付视频里，两架图160M轰炸机掠过喀山工厂上空，机翼可变后掠角展开时发出金属摩擦的吱呀声——这是苏联解体32年来，俄军首次接收全新生产的战略轰炸机。 今年6月乌克兰无人机偷袭俄空军基地的画面至今刺痛俄军：四架图95MS的发动机被炸毁在停机坪，维修人员用帆布盖住焦黑的机身，像在给老兵盖国旗。 俄军总参谋部很快发现，家底里能飞的战略轰炸机只剩30来架，若按这个损耗速度，三年后可能面临“有弹无机”。于是喀山工厂启动了两条生产线：一条用苏联时期遗留的未完工机体改造，另一条硬着头皮磨合新零件——这次交付的两架，就有一架是1994年出厂的老机身翻新。 俄媒称新机80%构件已换新，最显眼的是NK32-02发动机，把旧引擎“喝油如喝水”的毛病改了改，推力加了10%，航程却能多飞2000公里。 但军事专家翻出数据：图160M要飞到1.8马赫超音速，必须开加力燃烧室，这时油耗会飙升3倍，原本1.2万公里的转场航程，立马缩水成4000公里的作战半径——这还没算挂载导弹后的阻力。 中国轰6K飞行员却很少操心这些。去年西太平洋演习中，一架轰6K在加油机支援下连续飞行12小时，靠卫星导航和预警机引导，在距目标2000公里外就发射了巡航导弹。“我们不需要飞到敌人头顶，”一位飞行员在采访中说，“数据链比机翼更管用。” 运20总师唐长红曾在公开演讲中直言：“现代防空导弹速度是音速的5倍，轰炸机再快也跑不过。与其追求飞得快，不如让导弹打得远。”这话像把尺子，量出了图160M和轰6K的本质区别——一个是冷战时代的短跑冠军，一个是信息时代的精准投手。 俄罗斯之所以盯着图160M不放，实在是被西方制裁逼的。苏联时期的生产线30%在乌克兰，现在想造新机身，连钛合金焊接工艺都得重新摸索。喀山工厂的工人透露，新机的部分管线甚至要手工弯制，产能一年撑死两架。 而中国给轰6K装的D30KP2发动机，配上北斗导航和射程5000公里的巡航导弹，在体系支撑下，作战半径轻松覆盖第二岛链。去年珠海航展上，轰6K机翼下的导弹接口从4个增至6个，一次出击就能投射6枚巡航导弹——俄军30架图160全部出动，也就能扔360枚，中国轰6K机群一次就能投射660枚。 对俄罗斯来说，这两架图160M更像止血针，暂时稳住了战略威慑的架子；对中国而言，轰6K的迭代证明，老平台通过信息化改造，照样能在现代战争中挑大梁。 当图160M的可变后掠翼在阳光下反射出冷战余晖时，轰6K的飞行员正通过数据链接收卫星实时传输的目标坐标——战场上，老古董的暴力美学终究要让位于体系编织的天网。
