美国:你的船,我想扣就扣! 中国:公海之上,谁给你的胆子? 12月10号这天,

诗柳九幽 2025-12-24 10:54:01

美国:你的船,我想扣就扣! 中国:公海之上,谁给你的胆子? 12月10号这天,美军直接在委内瑞拉附近的国际水域动了手,把船扣下后当场宣布没收船上装载的180多万桶石油,这船现在还停在得克萨斯州的港口里等着处置呢。据新华网报道,委内瑞拉方面当时就炸了,直接痛批这是“国际海盗行为”,可美国压根没当回事,反而变本加厉。 16号,美国总统直接下令,要对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底的封锁”,等于把话撂死了,就是要卡死委内瑞拉的石油出口。这话刚说没几天,20号凌晨,美国海岸警卫队就带着国防部的支援来了,直升机在空中侦察,人员直接登船,把“世纪号”超级油轮给扣了。 有意思的是,这“世纪号”本身不在美国的制裁名单上,白宫为了找补,硬是说船上装的原油来自受美国制裁的委内瑞拉石油公司。环球网援引美国全国广播公司的报道,这次行动全程由海岸警卫队主导,美军方全程保驾护航,架势摆得足足的,仿佛在自己家后院遛弯。 更离谱的是21号对“贝拉1号”的追截。这船压根就是空船,只是要去委内瑞拉装石油而已,既没载货也没违反任何国际航运规则,就因为去年曾运输过伊朗原油被美国制裁过,就被美方盯上了。 美方还找了个牵强的理由,说它“悬挂假旗,已被法院下令扣押”,可人家压根不配合登船检查,掉头就往大西洋跑。据《纽约时报》的报道,美方直接展开了“积极的追截行动”,逼得“贝拉1号”连续发送求救信号,直到21号晚上都没摆脱追踪。 最讽刺的是,美国一边对这些油轮穷追猛打,另一边却允许雪佛龙公司的油轮从委内瑞拉装着50万桶原油驶往美国,这种双重标准简直不要太明显。 美国之所以敢这么干,嘴上喊着依据《国际海事法》的“访问权”,还说得到了巴拿马的同意,但这根本站不住脚。《联合国海洋法公约》第110条写得明明白白,登临权只适用于涉嫌海盗、奴隶贩运、未经许可广播这些明确的行为,而且必须有合理依据。 这三艘油轮,既不是海盗船,也没有从事违法贩运,“世纪号”更是有合法国籍的船舶,美国所谓的“执法”,纯属滥用权利,是对国际法的公然践踏。 面对美国这种公然践踏国际法的行为,中国的态度非常明确,不绕弯子,直接亮明立场。12月22日的外交部例行记者会上,发言人林剑针对此事作出回应,林剑明确表示,美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法,中方一贯反对缺乏国际法依据、未经联合国安理会授权的非法单边制裁,反对任何违反联合国宪章宗旨和原则、侵犯别国主权安全的行为,反对一切单边霸凌行径。 同时也强调,委内瑞拉有权利自主发展同其他国家的互利合作,相信国际社会都会理解和支持委内瑞拉维护自身正当权益的立场。 可能有人会问,中国除了表态还有别的动作吗?还真有,而且是精准打击的反制。一方面在联合国、不结盟运动、拉美国家联盟等多边平台,把美国的“海盗行径”彻底揭露出来,让国际社会看清美国的真面目;另一方面推动中委合资船队改用非美友好国家注册,还加速推进人民币结算,直接绕过美元清算系统。 说白了,就是让美国的封锁和制裁变成无用功,你不是想靠霸权卡脖子吗?我直接让你的脖子卡不住,这才是最有力的反制。 其实稍微想想就知道,美国这么疯狂扣船,根本不是为了什么“执法”,核心就是想通过卡死委内瑞拉的石油出口,逼马杜罗政权妥协。但美国忘了,公海是全人类的共同财产,不是它家的后花园,想扣谁的船就扣谁的船,想没收谁的货物就没收谁的货物,这种霸权逻辑在今天早就行不通了。 现在国际社会的反应已经很能说明问题了,越来越多的国家看清了美国单边霸凌的本质,也越来越支持尊重国际法、尊重各国主权的立场。美国以为靠武力和制裁就能为所欲为,却没想到不仅没达到目的,反而把自己的霸权嘴脸暴露得一览无余。 中国的表态和反制,不仅是在支持委内瑞拉,更是在维护国际公平正义,维护国际法的尊严,毕竟公海之上,没有谁有资格当世界警察,更没有谁有权利随意扣押他国船只。

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