美国蛮横扣下中国石油！ 上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软   12月20日

美国蛮横扣下中国石油！ 上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软   12月20日凌晨，一艘挂着巴拿马旗的大油轮在加勒比海上被美军拦下，这艘船名叫“世纪号”，装的是从委内瑞拉装船出港的原油，目的地是亚洲。   对于谁买的油、油准备去哪儿、船是谁的，各方其实都很清楚，关键是，买卖合法，船也没列在任何制裁名单上，油轮在国际水域正常航行，照理说谁也没权动它，但美国偏不管，直接出动军机和执法人员强行登船，把整艘船给扣了。   这不是电影情节，也不是临检查货，这是堂而皇之地在全球航运线上动手抢人家的货，要说这事要是发生在美国本土周边，还有点“执法”的说法。   可这次地点是在距离美国几千公里外的加勒比海，船主是香港公司，船挂的是巴拿马国旗，油是委内瑞拉的，买主是亚洲企业。   这么多国家的事，美国一句“涉嫌制裁”就全包了，真把全球都当自家后花园了，美国的理由很熟悉，说是这批油跟委内瑞拉有关，而委内瑞拉在它的制裁名单上，所以相关的船只、交易都算违法。   可问题是，这艘“世纪号”从头到尾都没有被列入任何官方禁运记录，买卖双方也不在制裁范围内，你说你不愿意跟委内瑞拉打交道，那是你家的事，凭什么拦着别人做生意？   这种做法说白了就是：你不听我的，我就砍你生意；你不按我的规矩来，我就让你运不了货。   更让人堵得慌的是，这不是第一次了，这两年，美国在海外查扣外国油轮的事已经不止一回，每次都拿“国家安全”或者“打击非法交易”说事，可实际操作下来，十有八九都是拦别人的油、抢别人的货。   这背后不是什么正义出击，更像是赤裸裸的经济干预，尤其是这次，油是要运到亚洲的，说得明白点，这批货就是奔着中国市场来的，美国这一手，不光是拦了船，更是冲着中国的能源供应下的手。   说到底，这招并不新鲜，美国搞长臂管辖早就不是一天两天了。它的逻辑很简单：只要你碰了我不喜欢的国家，不管你在哪儿、不管你是谁、哪怕你根本不在我地盘上，我都能动你。   这种“我说了算”的思维，早就引发了不少国家的不满，但美国仗着自己军事强、话语权大，真就这么一路横着走，这次的“世纪号”事件，就是这个逻辑的又一张翻版。   那为什么偏偏选了这个时候下手？这事要联系起来看，就在几天前，特朗普刚刚放话说要对委内瑞拉的石油交易“全面封锁”，这话音未落，海上就开始行动了。   从节奏上看，这就是一套有预谋、有计划的操作，说白了，美国不单是要压制委内瑞拉，更是想借这个机会，敲打一下正在全球扩展能源合作的中国，谁敢碰我盯上的资源，我就让你运不出去、买不到手。   这事对中国来说，确实不是个小问题，一艘油轮说大不大，说小也不小，关键是它背后牵扯的是整个能源安全链，从采购、运输、到交付，每一个环节都可能被人卡脖子。   这次美国来这么一下，其实就是在试水：你中国在海外的资源链条到底有多稳？你有没有能力保护自己的能源通道？如果今天我能抢你一艘油轮，明天是不是就能让你的油运不回来？   更关键的是，这种操作还打乱了国际航运的基本规则，原本大家都按国际法办事，公海就是公海，谁也不能随便动谁的船，可美国这几年动不动就拿自己的国内法去管别人，动不动就说“涉嫌制裁”，然后就直接拦船、抓人、查货。   这种做法，不光让中国警惕，也让全球的航运公司、能源企业都心里发毛，以后谁还敢放心地搞跨国运输？万一哪天被美国盯上，一船货没了谁负责？   从这个角度看，美国这次动手，不只是冲着中国来，更是一次对全球秩序的破坏，你说你是世界警察，那你得有公正公平的标准，可现在美国做的这些事，完全就是“我不爽，我就动你”。   没有法律依据，没有国际共识，就凭一纸内部命令就能在公海上动武，这种行为，要说不是霸道，那什么才是？   当然，中国不会坐视不管，虽然这次事情发生得突然，但从政府到企业都已经在行动，据了解，中方已经通过外交途径向美方表示严正抗议，同时也在推动相关法律程序，维护企业的正当权益。   虽然国际诉讼程序复杂、周期长，但该走的程序还是要走，更重要的是，这件事也让中国在能源战略上看得更清楚：依赖某一个运输通道、某一类国家，是远远不够的。   未来，中国在能源布局上肯定会更加分散，更加多元，也会加快建设自己的远洋保护力量，不光是为了防止类似事情重演，更是为了让海外利益不再轻易被别人拿捏。   放眼全球，这种“强拦硬抢”的事情影响远不止一艘船、一批油，它动摇的是国际社会对规则的信心，如果今天是你家的油轮，明天就可能是别国的集装箱。   长期下去，全球贸易体系的稳定性就会出问题，美国一方面要求别人遵守国际秩序，一方面却自己先破坏规则，这种“双标”迟早会反噬自己。   美国想用这种方式给中国制造麻烦，但这也正好倒逼中国加快布局、增强应对、提升反制能力，霸权不可能永远畅通无阻，规则才是长久之计。