果不其然，美国终于对中国下手了。 美国海岸警卫队在2025年12月20日早上，

果不其然，美国终于对中国下手了。 美国海岸警卫队在2025年12月20日早上，直接拦截了那艘叫世纪号的油轮，这船从委内瑞拉装了180万桶重油，本来是要去广东揭阳的石化厂处理。船上23名船员被控制住，美方没拿出一纸正式文件，就这么把船扣了。这船挂着巴拿马旗帜，过去三年跑了17趟中委航线，每次文件都通过巴拿马当局检查，从没上过任何制裁黑名单。美方一开始说这是缉毒行动，可船货清单清清楚楚，全是原油，没一点毒品影子。后来又改口说涉嫌资助恐怖组织，但拿不出委内瑞拉政府跟恐怖团体挂钩的硬证据，美国国务院2025年的全球恐怖主义报告里，也没把委政府列进去。最后，只能用检查巴拿马注册真伪来搪塞，可根据联合国海洋法公约第92条，公海上的船只管辖权归旗帜国，美国根本没资格登船。这套先动手后找借口的把戏，跟1993年银河号那事一模一样，那时候美国指控中国船运化学武器，逼着船在海上漂了33天，结果啥也没查到。现在换成了油轮，标签从化学武器变成了恐怖主义。 委内瑞拉石油是国家命脉，探明储量全球第一，达3038亿桶，出口收入占政府92%。中国2024年从那儿买了527万吨原油，占委出口总量的35%。这些重油到了广东石化厂，年产能2000万吨的装置里加工，七成变航空煤油和柴油，供国内用。美国能源信息署的数据显示，这贸易链条稳得很。特朗普政府先前冻结了委央行200亿美元资产，想用金融手段卡脖子，但中委贸易没断，于是转而用军事方式直接堵运输线。12月16日，美国把委政府定为外国恐怖组织，公开说所有进出委内瑞拉的油轮都是合法目标。这次世纪号被扣，就是他们两步棋的体现：先在加勒比海堆兵力，12月里向波多黎各加了12架F-35A和4艘阿利·伯克级驱逐舰，总舰艇数到23艘，是2003年伊拉克战争后西半球最高峰；第二步，扣中立船逼中国企业怕二级制裁，退出市场。 不过，美国小看了实际情况。世纪号的船东是香港的中远海运能源，注册结构跟国际航运惯例一样，全球60%的油轮都用方便旗模式，要是拿这个定罪，等于是砸了整个航运体系的饭碗。广东石化处理委油的能力占全国18%，2024年利润率12.7%，这纯商业合作，政治压力挡不住。美国把公海执法当武器使，11月在印度洋扣了中国去伊朗的泰安号，这次又伸到加勒比。根据国际海事组织统计，2023年公海登船事件里，美国占了47%，比2016年的18%翻倍多，83%牵扯能源运输。中国远洋海运集团每年有3200艘油轮过这些海域，现在安全成问题。 委内瑞拉反应快，被扣第二天就全国进入石油防御状态，海军出动4艘俄制狼级护卫舰护航油轮。这些舰艇吨位小，在美军美国号两栖攻击舰前基本没还手之力。中国外交部24小时内召见美国大使，用公然侵犯、粗暴践踏、严重威胁这些词抨击，暗示要反制。 跟银河号比，现在中国原油储备全球最大，2024年战略储备10.8亿桶，广东码头有自研丝路护航系统，能实时盯2000海里内的武装船。世纪号船员被扣48小时后，通过卫星发视频，他们挤在生活区，美方没给符合伊斯兰教规的饭，船上7名印尼船员的宗教需求落空，这反恐行动的底子露了。 事件后，美国无视注册合规，全球多数油轮这样，若定罪毁体系。广东加工利润高，合作稳。美国扩展执法，范围从波斯湾到加勒比。中国谴责违反国际法，委方称海盗。马杜罗领导下，委海军护航，风险高。中国召见大使，抗议强硬。储备大，系统先进，船员视频露美方矛盾。美国依赖武力控资源模式在衰。