当初，即使问界给广汽也成功不了，看看奇瑞的智界S7和R7就知道了。 除了赛力斯，其他车企根本不会全方位配合。以前就奇瑞的心思最多，现在奇瑞也老实了，全权给交给华为做。尚汽也不敢乱动了，北汽出了旅行车，节奏也上来了，尊界一开始就和华为拉的紧。
当初，即使问界给广汽也成功不了，看看奇瑞的智界S7和R7就知道了。除了赛力斯，
嘴哥看科技
2025-12-22 14:57:45
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若影随风
一个供应商骑在客户头上，还分走大部分利润。不到无路可走的地步，谁都不想将它养大
爆米花 回复 12-22 22:36
当初华为都被逼着差点自己做车了，风雨过后见彩虹，别眼红，该别人吃肉了！
ppwoo
赛力斯造车技术在华为合作品牌里面是最差的，甚至连崴脚断轴都解决不好，不过产品定位好，营销也好，不过离开华为品牌他只能是小康，纯工具人，所以只能当最忠诚的小弟了。甚至用工具人的视角看其他和华为合作的主机厂，认为自己最听话了就是华为了，恨不能所有资源都是自己的。这就让人太无语了