日本慌了！日本从中国进口的稀土量暴增35%！12月20日，根据德媒报道，中国海关最新公布的数据，今年前11个月，稀土磁铁出口量对比去年同期下降2%。但我们海关还公布了一个非常异常的数据。海关数据称，中国对日本的稀土出口量大增35%，达到305吨，创下今年以来的最高纪录。 作为全球最大的稀土生产国和供应国，中国不仅占据着全球85%以上的稀土开采量，更在分离提纯这个核心环节掌握着绝对话语权，全球90%以上的稀土分离提纯产能都集中在中国。 这种产业链优势不是短期形成的，而是经过数十年技术积累和产业整合的结果，哪怕是美国、澳大利亚这些拥有稀土矿脉的国家，想要建立完整的分离提纯体系，没有五到十年时间和巨额资金投入根本不可能实现。 对日本来说，这就意味着短期内想摆脱对中国稀土的依赖，纯属不切实际的幻想，一旦中国这边供应有任何风吹草动，日本的相关产业就得跟着紧张。 日本的高端制造业早就把身家性命绑在了中国稀土供应链上，尤其是新能源汽车、半导体和精密电机这几个支柱产业，简直是“无稀土不运转”。新能源汽车领域，日本主流车企生产的永磁同步电机，每台都需要200克左右的高性能稀土永磁体，而这些永磁体的核心原料钕、镝等重稀土，几乎全靠从中国进口。 数据显示，日本新能源汽车产业对中国重稀土的依赖度超过95%，今年前11个月日本新能源汽车产量同比增长22%，原本就攀升的稀土需求，再叠加供应担忧，直接催生了抢货潮。 近期中国关于优化稀土出口管控的讨论，直接戳中了日本的敏感神经。虽然还没有正式出台新的管控政策，但市场上已经开始流传相关政策研讨的消息，这种预期足以让高度依赖进口的日本产业界坐立难安。 过往的经验早就告诉日本，中国对稀土出口的任何调整都会直接影响其产业成本和产能，2010年前后中国收紧稀土出口时，日本精密电机企业的生产成本曾飙升40%，部分中小企业甚至因为原料断供被迫停工。正是有过这样的“惊魂经历”，日本这次才会在政策落地前就抢先动手，用暴增进口量的方式提前锁定原料库存。 让日本更加慌神的是，他们找了好几年的稀土替代供应源，至今都没能形成有效产能。为了降低对中国的依赖，日本这些年一直在全球范围内布局稀土矿，在澳大利亚投资的韦尔德山稀土矿、在越南合作开发的莱农稀土矿，看似布局广泛，但实际产能却杯水车薪。 韦尔德山稀土矿今年前11个月的产量仅42吨，还不足日本同期从中国进口量的七分之一，而且其产出的稀土精矿需要运到中国进行分离提纯，根本绕不开中国产业链。 越南的莱农矿则因为环保问题和技术瓶颈，投产三年来产量始终没能达到设计目标，全年产量甚至不足20吨。这些替代项目的不给力，让日本在面对中国稀土供应可能出现的变化时，根本没有底气，只能靠紧急囤货这种被动方式应对。 日本国内产业扩张的需求，更放大了这种供应焦虑。随着全球新能源汽车市场的竞争加剧，丰田、本田等日本车企都在加速扩大电动化产能，丰田今年前11个月的新能源汽车产量同比增长35%，对应的稀土永磁体需求也同步激增。 与此同时，日本在半导体、工业机器人等领域的产能也在逐步恢复，这些产业都是稀土的消耗大户。 在自身产能无法满足、替代来源又靠不住的情况下，中国稀土的稳定供应就成了日本产业扩张的关键前提，这也进一步解释了为什么在全球稀土出口整体下滑的情况下，日本会不惜代价加大进口力度，这种反常的采购行为，本质上就是产业依赖下的恐慌性备货。
