L3自动驾驶：特定条件下开车出事故，不再是司机担责，而是系统来扛！前几天L3自动驾驶商用测试的新闻出来，网上都说要利好车企，其实我们都理解错了！真正受益的应该是车企的配套企业！为啥这样说呢？因为L3自动驾驶要求车企升级自动驾驶系统，以保证特定场景下能实现自动驾驶功能，同时也能保证安全性和可追溯性，而车辆本身涉及需要升级的系统和配件最少要包含：主动悬架，线性制动，线控转向！而司机不担责的特定条件下指什么条件下？也就是在国标规定的特定驾驶条件下（如高速路特定路段、特定车速范围等！）L3上线后，司机可以在指定场景享受自动驾驶带来的乐趣了！这对驾驶人来说，是极大的便利和解放！随着L3商用的不断普及，车企升级硬件、补全安全体系的需求大增，相关零部件赛道要起飞啦！2026年，线控底盘、域控制器、传感器等环节的上市公司可能将迎来行情！
