为什么很多司机对加塞寸土不让

1⃣️开车5年，遇到过最有礼貌的一次加塞行为是这哥们打开车窗对着我说，哥们，求求你，让我先过去，可以不？我要去拉屎 2⃣️我对加塞已经宽容到，你只要开了转向灯我十有八九会让。 你甚至连转向灯都不开一下，真把自己当以se列了? 3⃣️不堵车，你在实线跟前要变道，我肯定让，我知道你是走错车道了 直行车道堵老长，你从没车的右转车道开到实线前，要插进来，我让个🔨 4⃣️到底是走错路了没办法了才加塞，还是小聪明一路走到最前面加塞，开车开久了都门儿清。 让有让的原因，不让也肯定有不让的道理 5⃣️有位网友这么说的，一般遇到加塞的都撞过去。每次都是对方全责。 看着他们一开始一脸凶相吼着骂人，到面对交警时强词夺理，最后在保险公司的劝导下低声下气。 是很有趣的 6⃣️其实我觉得要让的。我经历过几次加塞不让，交警判对方全责，然后对方慢悠悠地说走保险。最后的结果就是: 1.我的车被修了几天，我没车用，很不方便 2.对方没损失一分钱，因为有保险，即使来年他保费涨了，与我何干，我得到一分钱了? 3.对方很嚣张，一问就是走保险。完全起不到教育作用。且交警来了以后即使现场开了事故责任认定书，还得让你跑处理中心去排队打单子，浪费不少时间不说，还得看处理中心大爷们脸色，运气不好赶到中午去了，还得等大爷们午休 4.我的车因为有剐蹭，严重的杠子都得换，以后卖二手车时多少会折价，这可是我自己白花花的损失。 5.为了保证效率，只陪你事故当时的直接损失，至于以后卖车损失，惩罚性赔偿，告到法院都不赔。 所以从那以后遇到加塞的我都大大方方让它加塞，生怕它一个不满意倒车撞我。没办法，咱耗不起 ❤️最后，永远不要赌和寄希望其它司机会遵守交规，自己要主动规避风险路况，小心使得万年船。不遵守交规担责是有限的。毕竟人家可能丢的只是车本，你丢的有可能是生命