普京梅德韦杰夫都沉默了！俄军这波操作直接给乌军整懵了！打了1300多天，俄军终于发现乌军“命门”——不是前线阵地，而是后方的牵引变电站！这招太狠了，直接让顿巴斯20万乌军断粮，火炮无人机打一发少一发，新兵占比超六成，防线随时崩。 俄乌冲突打了快四年，俄军最近调整了打法，不再一味硬冲前线阵地，而是把目标对准乌克兰后方的铁路供电系统。这些牵引变电站看着不起眼，但对电气化铁路来说就是命根子，没了电，火车就跑不起来。乌克兰铁路公司负责人说，从2025年夏天开始，俄军几乎每晚都用无人机袭击这些变电站和关键枢纽，一晚上六七架无人机是常态，几十个变电站被打坏，铁路运行经常中断。 乌克兰铁路本来是运送西方援助武器和军需品的主渠道，电气化线路占比高，效率比卡车强多了。现在供电一断，列车只能改用柴油机车，或者干脆停运，补给速度慢了不少。铁路公司表示，军用货物运输还没完全瘫痪，但延误越来越常见，乘客列车也经常晚点好几个小时。西方媒体报道，俄军这种系统性打击，就是想拖慢乌克兰的物流，特别是顿巴斯方向的部队补给。 顿巴斯前线乌军本来就面临弹药和人员短缺，铁路中断后，卡车运东西容易被无人机盯上，风险更高。乌克兰官员承认，能源和交通设施被打，影响了部队轮换和新兵到位，前线有些单位新兵比例高，经验不足。北约援助的炮弹和装备堆在港口，运不过来，前线火炮和无人机用一发少一发，日子越来越紧巴。 俄军这种精准掐后勤的办法，比以前炸桥梁轨道有效多了。以前炸轨道，乌克兰修得快，几小时就通车；桥梁毁了，还能搭临时结构。现在供电瘫痪，修复需要时间，冬季还容易出问题。乌克兰求盟友多给防空系统，但援助跟不上消耗，电网和铁路修复压力大。 战局上，俄军在顿巴斯推进稳，拿下一些小镇，乌克兰否认完全失守，但承认战斗激烈。普京和梅德韦杰夫没多谈具体打击，只说俄军整体势头好。泽连斯基提停火谈判，俄方坚持条件，包括顿巴斯归属。双方都继续打，乌克兰防线承受大压力，补给问题让前线更难守。国际上，美欧在谈和平方案，但领土和安全保障分歧大，短期难有突破。
