乌克兰消息 澳大利亚捐赠的49辆退役的M1A1 艾布拉姆斯坦克全部移交完毕。澳大利亚将这些坦克从世界各地运送到乌克兰这是很不容易的，因为需要大量后勤工作。据悉，首批37 辆坦克于 7 月抵达，最后 12 辆坦克于上周抵达。 这批坦克价值约2.45亿澳元，是澳方对乌17亿澳元援助的一部分，每辆60吨的大家伙要跨半个地球运输，光海上航程就耗了55天，护送士兵直言这段旅程让人紧张。 澳大利亚专门派了坦克专家、机械师在欧洲等候，坦克到港后还要花一周时间组装检查，确保交到乌军手里就能直接投入使用，后勤细节做得相当到位。 有意思的是，其中一辆坦克还是澳军中尉去年学坦克驾驶时开的座驾，他特意提到，自己知道这辆车肯定能在战场上好好发挥作用。 可这看似光鲜的援助背后，却藏着乌军难言的尴尬。之前美国援乌的M1A1，18个月里战损率飙到87%，27辆要么被摧毁要么被缴获，惨状超出预期。 这些坦克的防护早就被“阉割”了，为了方便运输拆了贫铀装甲，正面防护能力骤降，连俄军升级版T-72B3都比不上，顶部装甲更是薄到扛不住无人机打击。 俄军的FPV自杀式无人机专挑坦克薄弱处下手，要么炸发动机舱，要么搞灌顶攻击，不少M1A1还没来得及开火，就被无人机和反坦克导弹联手摧毁。 更让乌军头疼的是后勤，M1A1的燃气轮机每小时要烧500升油，每次维护得30个技师忙8小时，前线炮火连天，根本没条件搞这么复杂的保障。 澳大利亚刚交完坦克，又宣布了9500万澳元新援助，包括防空雷达、弹药和无人机技术，可这些能解决坦克“水土不服”的问题吗？答案很难说。 乌军其实早就把剩余的M1A1撤到二线了，前线更需要的是反无人机装备和稳定补给，而非这些看着唬人、用着麻烦的明星武器。 西方总吹捧M1A1是“俄军噩梦”，可俄乌战场戳破了神话，没有体系支撑，再先进的坦克也只是活靶子，机械化战争的老思路已经跟不上时代。 波兰倒是精明，一边狂买最新型的M1A2，一边把自家淘汰的老旧坦克转给乌克兰，那些操作熟悉、维护简单的老装备，反而比M1A1更实用。 澳大利亚的援助心意是真的，但战场能不能派上用场，还要看乌军能不能解决防护、后勤和反无人机这三大难题，不然这些钢铁巨兽可能只是另一个“坦克坟场”的开始。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
