海南封关后， 最不开心的人跳出来了！ 11月19号他还想硬撑，可一个月后海南全岛封关的大锤就落下了。 这回是真动摇了新加坡的“饭碗”！以前货物要走马六甲借道新加坡交“过路费”，现在海南零关税截胡，谁还非得看它脸色？ 说真的，新加坡的底气全靠马六甲海峡的中转生意。中国80%的进口石油、50%的进出口贸易曾必经此地，3%-5%的中转服务费，撑起了它2023年人均8.54万美元的高GDP。 封关后海南的零关税政策是真给力，税目从1900多个直接扩到6637项，占了全部商品税目的74%。不管是大企业还是小作坊，有实际需求都能享惠，这可不是虚的。 封关首日我就刷到新闻，洋浦港迎来17.9万吨“零关税”石化原辅料，货值近4亿，企业直接省了近千万成本。当天全岛进口货值超5亿，涵盖医疗设备、食品原料好几种品类。 身边做外贸的朋友说，新加坡不少人靠中转贸易吃饭，而海南现在已有75条集装箱班轮航线，还和阿布扎比港等5个国际大港合作，路线越来越全。 海南的优惠不止零关税，企业和个人所得税都是15%。外资来投资也方便，除了少数限制领域，跟内资待遇一样，不用多跑额外手续。 11月的侨商大会我有关注，38个项目当场落地，签约额362.31亿，涉及生物科技、康养文旅这些热门领域，看得出来资本很看好海南。 现在去海南更方便了，86个国家持普通护照就能免签入境。美兰机场2025年国际旅客量预计破140万人次，国际化气息越来越浓。 最直观的变化是老百姓的生活，封关首日马来西亚猫山王榴莲价格腰斩，市民带着小板凳凌晨排队，1.5吨一小时就抢空。这实惠是真真切切拿到手了。 中老铁路今年前11月跨境货物增长15%，中缅油气管道也稳定运营，早就分流了部分运输需求。海南封关只是让选择更多元，不是要替代谁。 其实明眼人都能看出来，海南封关是更高水平的开放，不是“封岛”。它给全球贸易提供了更优选择，这就是时代发展的趋势。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
