这是奔驰e这车很特别。特别的地方在于，它使用了迈巴赫式的国产加长，但是对后车门并没有加长。所以奔驰e的后车门开合角始终是一个问题。这是一台充满争议的减配和铝换钢的车型！ 当年在汽车论坛口碑当中，还有过断轴的一些案例，原因在于按照德国标准生产的悬架。却受不了中国的钢制车身的一些特性问题。但是这台车在你看不到的地方，他居然用了大量的铝制件，比如铝制的水箱框架。这个东西一旦撞变形了或者是碎了，基本上就没得修了。所以这也给二手车带来了一个很有意思的观察点，那就是奔驰故意把它的原厂编码放在了它的铝制水箱框罩上。所以你去核对这个车的编码，问题都不大！ 另外就是前期款的奔驰e的前保险杠和后保险杠的材质跟后期款比较起来是两码事，原因是这个车在后期款的时候有过降价，所以他的很多东西质量其实是不大过关的。当然它也有一个优势，那就是前期款的车灯不亮的问题，在后期款得到了解决，那就是更换了更好的透镜！ 另外就是无钥匙进入，在前期款上最低配是没有的。你需要拿出钥匙遥控开锁，然后在后期款上也给补上了，但是它的后期款的行驶质感是不如前期款的。而且奔驰e的通病就在于他给人的感觉特别像大众途昂的那种感觉，就是整体质感比较廉价，比较宽泛。问题是它的操控性也不够灵活。当然，如果你上了300车型，那就不是一回事儿了。300和320车型的质感是真的棒。300以下的质感都够呛。再有就是异响问题严重，小毛病不断。发动机容易渗油，渗水，甚至是张紧轮的问题，也都遇到过。另外就是奔驰祖传的正时链轮的问题，这个车上表现的也是尤为突出！ 根据懂车帝的车主口碑，如果让我做推荐的话，说实话，我只推荐它的前期款的19款车型。推荐19款中配，也就是300车型。当然19款也有一些缺陷，比如说奔驰自己的变速箱，在这一代车型上，其实调教的并不彻底，如果你能碰到索赔改进过的话，那就无条件入手吧。19款之后的变速箱问题基本上都得到解决了，甚至油耗问题也得到了很好的解决，就是它的行驶质感，还有一些，其他小毛病也开始多起来。所以二手车如果想追求稳定，那就尽量买19款的300车型。变速箱问题不是问题，也许可以重新的把变速箱程序和逻辑调校一下，这些都不是毛病。但如果你想追求省心，没那么多烦恼的话。我只推荐19款的300车型！【来自懂车帝车友圈】
