高志凯教授这次直接掀桌了，他直言道：非洲的白嫖时代必须结束！中国的援助不是义务！别再拿国际道义当挡箭牌了，更别把中国的善意当软弱！ 咱先说清楚，中国对非洲好，从来不是图啥"国际道义"。上世纪六十年代修坦赞铁路时，中国自己还在勒紧裤腰带过日子，却二话不说接下了这个被西方断言“不可能完成”的工程。 为了这条1860多公里的铁路，中国先后派去五万多名工程技术人员，高峰时一万六千人同时在现场施工，硬生生在高山峡谷、原始森林里修出了320座桥梁、22条隧道。 更让人痛心的是，有51名中国建设者永远埋在了非洲的土地上，最年轻的牺牲时还不到22岁。 那时候的付出，说白了就是冷战背景下的抱团取暖，是帮刚独立的非洲国家站稳脚跟，这份情谊本该是双向奔赴的基石，没想到成了某些国家赖账的“感情牌”。 进入新世纪，中国对非合作更是掏心掏肺。疫情期间，中国给非洲援助了2.4亿剂疫苗，实现了有需求国家的全覆盖，还派了16支医疗专家组；这些年累计在非洲53个国家搞了两千多个项目，建了130多家医院、170多所学校，给非洲培训了一万两千多名各类高端人才。 可就是这样的投入，却养出了一些国家的“伸手习惯”。尼日尔就是个典型例子，2024年3月向中石油借了4亿美元，转头就以“薪资差距”为借口耍赖，不仅拒不还钱，还把3位中国高管驱逐出境。 要知道中国工程师拿的8678美元月薪，是承担高风险技术责任的报酬，而当地员工1200美元的月薪已经是当地平均收入的24倍，这哪是薪资问题，分明是借题发挥想赖账。 结果呢？高管撤离后自动采油系统锁死，柴油价格从每升0.6美元飙到2.4美元，每月1.8亿美元的外汇收入直接蒸发，搬起石头砸了自己的脚。 类似的闹剧不止一出。坦桑尼亚当年哭着喊着求中国投资百亿建巴加莫约港口，承诺给99年使用权，结果英国日本一忽悠，就单方面撕毁协议，转头找西方建的港口质量差到没法用，又厚着脸皮回头求中国。 肯尼亚更有意思，修蒙内铁路拿了中国近九成贷款，建机场又借了10亿美元，工程快完工时听了欧美挑拨，说中方施工有缺陷要毁约，被中方按合同要走13亿违约金。 后来疫情来了，还是中国送医疗物资救急，这才老实下来重启合作。 最离谱的是有些国家把免债当成理所当然，安哥拉光2021年就被免除了62亿美元债务，占当年中国免债总额的八成多，可这样的宽容没能换来珍惜，反而让更多国家动了“不借白不借，借了不用还”的歪心思。 要知道中国的援助从来不是单向输出，而是互利共赢的合作。中国在非洲建铁路修港口，是帮非洲打通交通命脉，可同时也获得了合理的资源开发权和市场准入，这本来是双赢的好事。 就像中国在非洲搞了24个农业技术示范中心，派了五百多名农业专家，帮马里、布隆迪这些国家解决粮食问题，同时也让中国的农业技术有了更广阔的应用场景。 可部分国家只谈利益不谈责任，把中国的优惠贷款当无偿援助，把合作项目当唐僧肉，这样的“援助依赖症”不仅拖垮了自己，也寒了合作伙伴的心。 高志凯教授之所以急得掀桌，正是因为他看透了这种依赖的危害。中国作为发展中国家，每年对外援助都是量力而行，光“九项工程”就投入了海量资源，可再厚的家底也经不住无底洞式的消耗。 那些觉得中国善意是软弱的国家该醒醒了，尼日尔的教训就在眼前，把合作伙伴逼走，最终坑的还是自己。 中非友谊的基石是相互尊重不是单方面索取，只有丢掉“白嫖”的幻想，真心实意搞合作，这份情谊才能走得长远。
