：《沉默的比亚迪：是最危险的时刻，还是爆发的前夕？》在长城汽车回归关注自身发展

：《沉默的比亚迪：是最危险的时刻，还是爆发的前夕？》 在长城汽车回归关注自身发展，奇瑞和吉利的插电混动车型集体上市的背景下，市场对比亚迪的关注度直线下降，就连负面消息都大幅减少，比亚迪为何突然变得沉默？在冲击2025年销量冠军的关键时刻，比亚迪放弃500万辆年销量目标，不再追求超高速销量增长，而“汉”和“唐”两大旗舰车型动作频频，却无法在销量上实现更大的突破，2025年1月至11月“汉”合计批发销量121,763辆（不含“汉L”48,890辆），全市场车型排名第61位，而“唐”更是只有88,005辆（不含“唐L”56,774辆），排名第90位。在整合车型款式、协同王朝网和海洋网发展的背景下，比亚迪最近才发布了“汉”和“唐”的双生车型——海洋网两款旗舰车型——海豹08和海狮08，计划2026年第一季度上市，比亚迪真的不行了吗？“车圈恒大”的达摩克利斯之剑终于要落下了？比亚迪海洋与600万用户双向奔赴 比亚迪海洋双旗舰定名海豹08海狮08沉默的比亚迪：是最危险的时刻，还是爆发的前夕？