刚结束中国之行的德国外长瓦德富尔，在广州的行程里撂下一句狠话：欧洲想要赶上中国，必须火速提升技术创新速度！瓦德富尔这趟中国行，最后给欧洲带回去的，不是安慰剂，而是一记清醒的耳光。 瓦德富尔这趟中国行本来十月就定好，结果临时取消，外头猜了不少，直到十二月八日他带经济团落地北京，才算启动。他出发前说，现在全球乱套，跟中国聊透彻是必须的。 在北京待一天半，他见好几中方官员。先跟王毅外长谈，王毅强调来访目的重要。接着跟王文涛商务部长聊贸易，中方欢迎德企搭上十五五规划，顺带希望德给中企公平待遇。瓦德富尔表态，中国是德最大贸易伙伴，谢中方处理稀土和安世半导体事，这些帮欧洲解供应链难题，他没法再拿不确定当挡箭牌。 去广州后，转向实地看。他先去海瑞克工厂，这家隧道掘进机公司在当地有基地，83岁创始人马丁·海瑞克陪他转。看德设备在中国地铁用上，他明白传统强项不够了。 冲击更大是文远知行，这公司2017年在广州起家，已把无人小巴上路。瓦德富尔和团员坐上去试，无人开车稳稳穿街。他下车说，中国在新科技领跑，德和欧洲得加把劲，不然甩远了。 布鲁盖尔研究所数据，欧盟抄中美创新要18到24个月，内部互抄也快不了。瓦德富尔认，德常把尖端研究搁实验室，转不成产品，对创新不够放开。他见中国人工智能离美就差毫厘，新能源车和数字经济冲得猛，欧洲呢？德拉吉报告一年前提几百条竞争力建议，现在落实不到三成。 欧洲内部有中国威胁论，想技术封锁。但瓦德富尔走下来，明白脱钩不靠谱。冯德莱恩早说过，但政客不当真，直到他见中国建自家创新链，从资金到市场，一步步让技术落地快。 欧洲问题就在这，创新靠政府砸钱，没美式冒险资本；名义统一市场，各国监管语言不通，技术过境难。没有带头科技巨头，科研变不成货，企业不爱投研发。这些在北京听中方说，在广州对比看清，他才敢讲必须追上。 十二月九日晚，瓦德富尔从广州飞回德。他跟媒体说，要给默茨总理捎话，对华关系重中之重，这趟来对了。他带回不光话，还有欧洲创新短板的清醒认知。中国像镜子，照出欧洲弱处。过去欧洲爱闲聊战略，现在他的话逼他们动真格。这种认知值钱，能推欧洲破制度墙，实打实变。 回柏林后，他在外交部开会，总结行程，强调跟中方谈供应链不确定结束，中方优先解欧洲堵点。在稀土和半导体，双方初共识，稳贸易。向内阁报，呼吁德企扩对华准入，推公平贸易规则。
