从李连杰提车到余承东致辞，尊界S800第10000台下线活动传递出一个明确信号：中国品牌真的能在百万级市场站住脚。 余承东在现场没谈产能爬坡，而是聚焦用户声音。一众车主对尊界的认可，让这场仪式更有意义：比如传统豪华车主转投后“满意度超高”，旧车直接停用；又比如尊界S800在商务场合“回头率超高”，客户主动体验，助力生意推进。这些反馈不是编出来的，而是来自真实车主圈层的自发传播，也就是他所说的“尊界效应”。 强调“不卷价格，卷价值”，其实是在定义一种新标准：超豪华车的核心不是标，而是能否为用户提供超越期待的价值。175天1.8万大定、月销稳居同级第一，据说交付速度会越来越快，争取让用户早点提车，未来交付量将向4000台加速，加上多项年度大奖加持，尊界正用实力支撑起“世界级超豪华品牌”的野心。 尊界破中国豪车最快万台下线纪录 尊界S800稳居超豪华车榜首
