新能源车为何修不起？小故障动辄上千，大维修堪比半辆车价。 开新能源汽车省下的油钱全折进维修费里了。陈先生花12万多买新能源车不到两个月，左前轮胎上方一点小伤就被定损近6000元。无独有偶，特斯拉model 3车主徐先生后备箱盖被撞出10厘米裂纹，返厂维修换盖竟要花近2万元。极狐车主底盘轻微凹陷就被要求换整个电池，费用上万元。小故障动辄上千，大维修堪比半辆车价，成了新能源车主的共同焦虑。 据新京报调查，轻微剐蹭时新能源车维修成本是燃油车的2-2.5倍，电池更换成本更是占整车的51%。这背后原因不少，激光雷达这类精密部件本身又贵又脆弱，很多车企的维修策略是只换不修，再加上配件渠道相对垄断，进一步推高了维修价格。 与此同时，全国持证新能源维修技师不足10万人，不少车主正面临修不起、不敢修、找不到人修的现实困境。新能源汽车要想行稳致远，售后短板必须补上，否则省的油钱真不够一次剐蹭的维修费。新能源车误区 新能源车成本 新能源车残值率 新能源车费用 新能源车避坑 新能源汽车维修 新能源车出险
