中国邮政真是个神奇的企业!1998年邮电分家后,邮政第一年就亏了179亿,成了全国最穷的行业,为了活下去,邮政只好租房子租楼,日子过得很艰难。 1998年,中国邮政被“分家”判了个“贫穷刑”,曾经是国家电信体系的一部分,分完家后,邮政只剩下网点、投递人和一地鸡毛的亏空账。 很多人不知道,中国邮政曾经“穷”到什么地步,北京的邮政局卖掉了公务车,连办公楼都得租出去“以房养邮”。 在青藏线上,邮车穿越无人区只为投一封信;在新疆的戈壁滩上,邮政员工靠摩托、马匹送件,一送就是十几个小时,有人说这叫“情怀”,但在当年,更多是为了“活着”。 靠国家补贴过日子的日子并不长,2003年,最后一笔补贴发完,邮政彻底断奶了,没有退路,改革就成了唯一的出路。 邮政也不装了,摊开手说:“咱得自己想办法挣钱。”于是,一场真正意义上的企业转型开始了。 邮政的第一步,是搞金融,成立邮储银行,是它自救的关键一步,别看这银行起步晚、底子薄,但靠着网点下沉、服务扎实,迅速吸引了大量城乡存款。 到2020年,邮储银行资产破10万亿,成为中国六大银行之一,它不靠花里胡哨的理财产品,而是靠最接地气的“存钱罐”功能,赢得了县域和农村的信任。 与此同时,邮政另一只翅膀也没闲着,快递市场全面爆发,顺丰、圆通、京东物流杀得你死我活的时候,邮政选择了“农村包围城市”。 别人追求效率,它坚守普惠,哪怕是边境小村、山区牧场,只要有人收件,邮政就送,听起来傻,但正是这份“傻劲”,成了它的护城河。 2019年,中国邮政寄递量突破71.6亿件,其中大部分来自农村电商,以前亏本的偏远投递,现在成了增长最快的业务线,民营快递不愿意去的地方,邮政却早已扎下根,等着电商“流量”涌进来。 当然,邮政的“神奇”也不只是靠忍耐和坚持,它敢于尝试多元化探索,你可能想不到,现在的邮政还能卖化肥、开药房、做电商、办保险,甚至参与地方物流枢纽建设。 邮政成了一个综合性的服务平台,不光送快递,还能送医疗、送金融、送农资,几乎渗透到了农村生活的方方面面。 有人说,中国邮政像一只“老牛”,走得慢,但一直在走,而且从不抱怨,它不靠“资本故事”,也不靠“快递战神”的名号,而是靠一条条真实的乡村线路、一位位默默无闻的投递员,一点点把赔钱买卖做成了国家战略。 从2001年首次盈利到2018年利润突破468亿,再到2023年排名世界邮政利润榜第一,中国邮政用20年完成了一个“最不可能的逆袭”,它没有放弃“人民邮政为人民”的初心,却也没有被理想主义拖垮。 要知道,在全球邮政行业普遍盈利能力下滑的今天,美国邮政每年亏损数十亿美元,日本邮政也面临业务转型焦虑,德国邮政虽然强势,但主要依赖跨境电商。 相比之下,中国邮政的盈利路径更稳、更扎实,靠的是“下沉市场”和“实业支撑”,尤其是在疫情期间,邮政发挥了不可替代的作用。 无论是口罩、药品、还是重要文件,邮政都第一时间送达,哪怕是深山老林、封控小区。它的速度和效率,甚至超过了不少民营快递,而这背后,是几十年网络建设和服务精神的积淀。 中国邮政的成功,背后折射的是中国国企改革的另一种可能:不是一味市场化、追求资本效率,而是在坚守社会责任的基础上,探索企业生存之道,这不是资本的胜利,而是制度与韧性结合的成果。 今天的邮政,年收入超过6000亿,利润超500亿,世界500强排名第90位,它仍然是一家国企,却比很多私企更懂市场;它仍然坚持普惠服务,却也能赚得盆满钵满。 所以说,中国邮政的“神奇”,不是因为它天赋异禀,而是因为它用20年,证明了慢也能赢,坚持也能赢,负债也能翻身。 在这个资本横行、快钱当道的时代,中国邮政的故事显得格外稀缺,它不追风口,但守住了民生;它不讲神话,却活成了传奇。 一个企业真正的价值,不在于它多会讲故事,而在于它能否在最难的时候,不倒下,还能走出一条别人没走过的路。 中国邮政的逆袭,不是运气,而是硬撑,它用“最穷”的起点,把自己活成了“最稳”的巨人,当下的世界,快很重要,但稳才是真正的底气,而邮政,恰恰是那个最能稳住的国企。 它的神奇,不在于一夜暴富,而在于20年不倒。

用户10xxx13
瞎想:邮政和供销社联合是不是触角更密