“难道中国造船业,就没有权利像我们一样,为地球减碳吗?” 当欧洲议会议员莱娜·罗贝斯把这句话甩进会场,麦克风回声尚未散尽,全场陷入三秒死寂。我在屏幕前差点笑出声——又是熟悉的配方。 十年前,他们把“绿色航运”写进每一页PPT,却悄悄把减排成本算进发展中国家的运费;十年后,我们自掏腰包试航氨燃料货轮,把集装箱船油耗一刀砍 30%,船刚靠鹿特丹,头条就变成“中国造船低价倾销”。 我挺佩服莱娜,不是因为她替中国说话,而是在满场“环保演员”里,有人敢把双标剧本撕破——原来“规则”二字的解释权,永远长在赢家的舌尖上。 只是笑完又有股火:如果努力也能被定罪,下次谁还愿意做第一个扛重的人? 故事写到这里,留个问题给你——假如“做得太好”就是原罪,我们该不该继续当那个“太好的学生”?留言说说,你是选择一起卷,还是干脆躺?
