12月12日德国海德堡传来重磅消息,欧洲议会最大党团主席曼弗雷德·韦伯透露,欧盟委员会计划取消2035年实质性禁售新燃油车的原定计划,转而要求车企车队2035年实现90%的二氧化碳减排,且2040年不设100%减排目标。 这一调整与大众、梅赛德斯-奔驰等欧洲车企主张一致。德国总理梅尔茨表态,电动车仍是碳中和主要路径,但合成燃料等技术也应被允许,为行业提供规划安全。 德国长期游说废止禁令,核心是担忧中国电动车竞争加剧、美国关税冲击,叠加本国电动车需求未达预期,希望为车企争取更多灵活性。欧盟委员会将于12月16日发布正式声明。
