美联社：美扣押委内瑞拉附近油轮 意在重拳打击“影子舰队” 2025年12月10日，美国突击队从直升机索降至一艘名为“斯基珀”号的油轮甲板，在委内瑞拉海岸附近将其扣押。这艘油轮当时正试图通过篡改船舶自动识别系统隐匿行踪，船上装载着价值数千万美元的非法原油。此次行动是特朗普政府加码施压委内瑞拉总统马杜罗的关键一步，也标志着美国对为受制裁国家运输石油的“影子舰队”展开全面打击。 一、 突袭行动：锁定伪装油轮 上演精准抓捕 “斯基珀”号近期曾现身圭亚那海岸附近，其船舶定位器信号出现诡异的“之字形”移动轨迹，这一反常举动暴露了它刻意隐藏真实航向与货物信息的企图。 美国执法部门并未被虚假信号误导，最终在距离其定位显示位置西北方向360海里的委内瑞拉海岸附近，成功拦截这艘长达332米的油轮。而此前，该船还冒用圭亚那国旗航行，严重违反国际海事规则。 二、 行动背景：剑指“影子舰队” 切断制裁国石油财路 特朗普政府此次行动的核心目标，是切断石油收入这条委内瑞拉经济的“生命线”，以此向马杜罗政权施压。自2017年特朗普政府首次对委实施石油制裁以来，马杜罗政府便依赖“影子舰队”将原油走私至全球供应链。 所谓“影子舰队”，由数百艘无国籍、无船旗的老旧油轮组成，主要为委内瑞拉、俄罗斯、伊朗等受美制裁国家运输石油。这些船只通过关闭或篡改自动识别系统、伪造船舶注册信息、在公海进行货物转运等方式，规避监管与追踪。此类船只大多适航性差、无保险，所有权被隐匿在空壳公司名下。 随着2022年俄乌冲突爆发后美国对俄加码制裁，“影子舰队”规模进一步扩张。海事情报公司Windward高级分析师米歇尔·魏斯·博克曼指出，“这些船只再也无法肆无忌惮地开展非法运输”。 三、 “斯基珀”号的非法轨迹：屡涉敏感运输 早已被列入制裁名单 “斯基珀”号并非首次涉足非法石油贸易，其前身名为“阿迪萨”号，早在2022年11月就因涉嫌为伊朗革命卫队和黎巴嫩真主党运输原油，被美国列入制裁名单。 近期，该船不仅曾运载伊朗原油前往中国，还被证实与俄罗斯的非法石油运输存在关联。此次被扣押时，船上装载着约200万桶重质原油，其中半数货物归属古巴一家国有石油进口商，相关货单由委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）出具。 四、 行动影响：非法石油贸易成本飙升 全球油价或存波动风险 石油分析公司Vortexa海事风险与情报主管克莱尔·雍曼认为，此次扣押事件将大幅抬高与委内瑞拉开展非法石油交易的成本，即便对风险承受度极高的运营商而言，失去船只的损失也远超伪造文件、缴纳罚款的代价。 据石油专家、莱斯大学学者弗朗西斯科·莫纳尔迪分析，受此影响，委内瑞拉黑市原油价格可能下跌，但此次行动究竟是单次惩戒还是系统性封锁的开端，目前仍不明确。 莫纳尔迪同时指出，特朗普政府后续若加大扣押力度，可能会影响全球油价走势。尽管委内瑞拉石油产量因投资不足已萎缩至不足全球总产量的1%，但大宗商品价格本身具有极强的波动性，贸易商的恐慌情绪或将引发连锁反应。 五、 现状：委石油走私仍在持续 制裁与反制博弈加剧 值得注意的是，尽管美国持续加码制裁，委内瑞拉的石油产量在过去两年仍实现了约25%的增长，这得益于“影子舰队”的持续运作。此次“斯基珀”号被扣押，被外界视为美国打击“影子舰队”的标志性事件，未来受制裁国家的石油走私路径或将面临更严苛的监控与拦截。 来源：美联社 记者：约书亚·古德曼、迈克尔·比泽克
