“严查到底！”近日，河南商丘，一货车司机过收费站时，工作人员要检查车上的货物，要求司机爬梯子上去拍照验货，结果 收费站的梯子是坏的，再加上司机没有佩戴安全帽，没人扶梯，最终摔落离世。网友：不应该工作人员上去拍照吗？ 工作人员自己戴着安全帽，却不给司机提供任何防护，也没人帮忙扶梯子，就站在一旁当“监工”。 事发后，涉事收费站的监控视频片段被曝光，画面里的细节让无数网友感到揪心。司机年近五十，当天拉的是一车生鲜果蔬，本想着尽快通过收费站赶去批发市场交货，却被要求爬上约三米高的货车顶棚拍照。那架金属梯子的一侧踏板早已变形断裂，工作人员明明就在旁边，却没一人上前提醒隐患，更没人主动搭把手扶梯。司机手脚并用地往上爬时，梯子突然晃动，他失去平衡后仰摔落，头部直接撞击地面，送医后因伤势过重抢救无效离世，其车上的果蔬也因无人看管在后续几小时里出现了不同程度的腐烂。 货车司机群体很快就掀起了讨论热潮，不少同行都分享了类似的验货经历。一位跑了十年长途的司机说，自己曾在山东某收费站被要求爬车顶验货，当时梯子同样存在松动问题，是同行司机主动过来帮忙扶着才没出事，而现场工作人员全程只是拿着记录仪站在远处录像。还有司机透露，部分收费站为了节省人力成本，会把本属于工作人员的验货义务转嫁到司机身上，且几乎不会提供安全帽、安全绳等防护用具，一旦发生意外，就会以“司机操作不当”为由推卸责任。这些口述的经历，拼凑出了货车司机在收费站验货环节的普遍安全困境。 涉事收费站的回应更是引发了新的争议。其官方初期通报中仅提及“司机意外摔落”，对梯子损坏、未提供防护等关键信息只字未提，直到舆论发酵后才补充承认设备存在安全隐患，却仍强调“验货流程符合规定”。这种避重就轻的态度，让公众的愤怒情绪持续升温。有安全管理领域的专家指出，收费站作为管理方，不仅负有设备日常维护的责任，更要对现场操作的安全风险进行预判，让未受过专业安全培训的货车司机攀爬破损梯子，本身就属于严重的失职行为，工作人员全程旁观的举动，更是违背了基本的安全管理准则和人道主义精神。 这起悲剧还牵扯出了货运行业的诸多隐性问题。货车司机的运输时效往往和运费直接挂钩，为了不耽误交货，他们大多不敢拒绝收费站的各类要求，哪怕明知存在安全风险也只能硬着头皮配合。而部分收费站的工作流程，既没有考虑到司机的实际处境，也缺乏基本的安全兜底机制，这种管理上的漏洞，早已不是单一站点的个别现象。有货运行业协会的调研数据显示，近三年来全国范围内因收费站验货操作不规范引发的意外事件已超过二十起，其中多数都和防护缺失、设备老化有关，只是此前未引发大规模关注。 生命安全永远是一切工作的前提，收费站的验货流程不能建立在牺牲司机安全的基础上。这起悲剧不仅需要追究涉事人员的责任，更要推动整个行业完善安全操作规范，把防护措施落实到每一个环节，让货车司机在配合检查时能感受到基本的安全保障和人文关怀。只有堵住管理上的漏洞，才能避免类似的悲剧再次发生。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
