乌拉圭卡车市场：江淮高居榜首1-10月，乌拉圭卡车市场呈现出鲜明的竞争格局。中国商用车品牌凭借对当地核心需求的精准把握占据领先地位，欧系豪华品牌固守高端细分市场，而部分传统品牌的份额则面临挤压，整体市场呈现出明显的性价比导向和实用主义特征。中国商用车品牌在本期榜单中表现突出，占据了销量前五名中的四席。JAC以417辆的累计销量位居榜首，JMC以396辆紧随其后。这两个品牌主要凭借其中轻型卡车产品，精准满足了乌拉圭农业运输及城市短途物流等中小型货运场景的刚性需求。东风和福田也分别以231辆和210辆的销量，凭借在承载能力与价格上的综合优势，共同满足了市场对实用型卡车的广泛需求。中国品牌已成为乌拉圭卡车市场最主要的供给力量。欧系豪华品牌方面，沃尔沃、奔驰和斯堪尼亚分别以166辆、132辆和122辆的销量，专注于服务大型物流企业的长途重型货运需求。由于其产品定位高端、价格较高且应用场景相对特定，这些品牌在销量规模上处于市场小众位置。传统品牌中，大众以386辆的销量位居第三，其卡车产品在部分商用领域仍占有一席之地，但销量已被领先的中国品牌超越。现代则以80辆的销量处于榜单后段，反映出传统品牌在性价比维度与中国品牌竞争时所面临的压力。展望未来，中国商用车品牌在乌拉圭市场的领先地位预计将进一步巩固。欧系豪华品牌预计将维持其在高端细分市场的稳定格局。而对于大众等传统品牌而言，其市场份额可能持续面临中国品牌的价格与产品适配性优势所带来的竞争压力。大v聊车
