LS9，好车但现在买这个车如同闯关，“关关难过，关关过”（上 体验之痛）经销商：还没走稳路，就想吃饱撑足的，又走老路，你凭什么，你资格是什么，你有华为的服务还是什么特殊的东西还是？原因：第一波热度很高，看着很火，没想到，上市门店劝退大批客户，推的强制店保高价强制装潢，甚至还有一些门店要求车加价才能早提车，这个市场情况，真是活久见。销量预期：能到多少？我的答案这个月：3000台合格，5000台超乎期待，如果都不是，估计2000台左右。（52度产能问题下一期说）为什么那么低？LS9这台车，难道不是很好吗？性价比很高吗？当然车是很好的，性价比也很好，我也想问问大家，智己的那款车不好了，从L7到今天的LS9，那款车被认定在车上不好了，好像都挺好。那为什么LS9上市就遇到和LS6完全不一样的风评和市场反馈？答案：一点不尊重客户，现在能花30万买这批人到底要什么。都还在认为车好就一定卖的好，LS9并不是没有替代的车型，但LS6是，不信看看现在LS6的市场那是一片蓝海，那个级别大电池增程就一个，pm版本也是性价比超高，没对手，忍忍就算了。现在看看大六座市场，这是一片大红海，各家都是洪荒之力堆料在这里，凭什么认为非你不选？给我个答案，说得出来不？之前LS6上市火热，9也会觉得很好，一开始是的，第一波门店看车火热，但最终都被门店的体验糟糕劝退不再少数，再说直白一点，虽然买这32万的车看中的是技术和BO音响➕那个很舒服的按摩椅，但如果你看完宣传，一去看车被一堆销售能坐在车上玩不接待，就算接待后也和有几百万欠给他一样的脸服务给你，问啥啥不知道，看图1-图3换做你，你敢这样放心交30万买它？这个级别的消费者可没那么多耐心，一次体验不好就没有第二次机会再重来，出门右转➡️鸿蒙大饭店，蔚来牛屋，甚至腾势现在也比你在这板个脸强吧？OKok，就算你已经闯过了前面的关，下一关，看看你能不能过，这么多年“强制店保”很少没听到了吧？这是明确的违法行为，不好意思，据我了解LS9大部分强制店保，而且价格方面30多万车，大概都1万多的保费，我当时就震惊了，来看图，早上新鲜出炉的。这比我小米YU7的保费都还夸张，离谱不离谱？我现在记忆犹新，车友群之前其中一位粉丝准备去提车了，门店给他直接算到1.3万保险，还必须强制店里买， 转之，走人不提了，马上就去隔壁看问界M7去了，他和我聊到的：1️⃣门店不强制，还告诉他那里便宜哪里买2️⃣门店服务给力，智己这边定金全额报销，包括客户来看车的打车费一起报销，还给补了一箱油3️⃣最终自己出了不到一半的保险钱，下午销售找到现车，就开心提车，下午在鸿蒙大饭店吃完大餐，喜气洋洋开新车回家，现在换做是你，你怎么选。所以问题在哪？，这就是最重要的问题，我总感觉这些经销商就和消费者包括跟我们就像是有仇一样，不去顺势服务听取大家意见提升自己，反而逆势刺激，我一直没搞清楚为何？难道各位你们多卖卖车不好？偏要等库存来当宝？所以，如果这个问题不解决，门店继续和当地“刀枪炮”一样的对待消费者，看着，消费者就将用真金白银大投票告诉你，谁才是真正的“上帝”。汽场全开智己ls9响子聊电车大v聊车
