公子请留步啊 19 2025-12-10 02:02 华为研究的智驾确实牛逼。但和一些车企合作的汽车却是崴脚神车。目前和奇瑞汽车合作的智界不错。应该是奇瑞汽车本身功底不错吧。 用户10xxx07 回复 核心城经济地标 12-10 22:48 你走错片场了吧? 核心城经济地标 回复 12-10 17:02 有人说三十年房贷吓人,你租房不用给租金吗?人家三十年后不用再供了,而你三十年后得继续给租金。没钱就说没钱,你要是有钱,买的比谁都快。还说房子够多了,大城市核心区房子多吗?你在核心区有房吗?都那么多了你都没有,还好意思说?全国有多少个一二线核心区?买了大城市核心区也是身份和尊严的象征。现在房价下探后,越来越多人开始买得起房,一旦到了心里价位他们就会买入,特别是大城市的核心地,当很多投资客的房被刚需买去后,这个地方的可售房子就越来越稀缺,房价就要涨价了,而一旦扭头涨价,速度也很快。一个地方房子贵,只因贵在稀缺性,如果不稀缺,那就不会贵。核心城市的核心地段非常稀缺,想买这地方的人非常多,那就只能是贵。反之偏远地,那就只能便宜。马某说的白菜价那要看地方的,很简单的理,核心城市核心地段的房子租出去每月都能租几千上万的,你认为会白菜价吗?那是不可能的事。有人拿郊区或三四线的房子在那里拍摄说事,没有参考意义,位置和数量都没有可比性。核心区的房子就算老化了,它也是核心区永久产权,还是非常值钱的,达到要求还可以拆除重建变新房,产权不变。想要便宜,可以买五环六环
核心城经济地标 回复 12-10 17:02 有人说三十年房贷吓人,你租房不用给租金吗?人家三十年后不用再供了,而你三十年后得继续给租金。没钱就说没钱,你要是有钱,买的比谁都快。还说房子够多了,大城市核心区房子多吗?你在核心区有房吗?都那么多了你都没有,还好意思说?全国有多少个一二线核心区?买了大城市核心区也是身份和尊严的象征。现在房价下探后,越来越多人开始买得起房,一旦到了心里价位他们就会买入,特别是大城市的核心地,当很多投资客的房被刚需买去后,这个地方的可售房子就越来越稀缺,房价就要涨价了,而一旦扭头涨价,速度也很快。一个地方房子贵,只因贵在稀缺性,如果不稀缺,那就不会贵。核心城市的核心地段非常稀缺,想买这地方的人非常多,那就只能是贵。反之偏远地,那就只能便宜。马某说的白菜价那要看地方的,很简单的理,核心城市核心地段的房子租出去每月都能租几千上万的,你认为会白菜价吗?那是不可能的事。有人拿郊区或三四线的房子在那里拍摄说事,没有参考意义,位置和数量都没有可比性。核心区的房子就算老化了,它也是核心区永久产权,还是非常值钱的,达到要求还可以拆除重建变新房,产权不变。想要便宜,可以买五环六环
deidei 17 2025-12-10 01:05 很期待尚界明年出的产品,这才是大多数人买的起的“界” 澍哥 回复 12-11 07:36 第一款一般,第二第三又不一样了 诸漏寂断 回复 澍哥 12-11 12:28 等
詠恆啲诺琂 6 2025-12-10 09:59 继续割韭菜 卡卡 回复 12-11 07:31 韭菜能花几十万买车,你只能扣字。 大聪 回复 12-11 08:16 朋友买了一辆,全方面测试过了,这黑不了,确实优秀!
天峰顶下的那个男人 3 2025-12-11 02:10 中国第三方自动驾驶研发公司。 - 全栈自研派:华为(芯片+算法+生态)、Momenta(大模型+数据闭环) - 车企合作派:卓驭科技(聚焦传统车企智能化转型)、元戎启行(性价比方案) - 芯片+算法派:地平线(底层硬件支撑) 这些供应商通过与车企深度绑定,推动智能驾驶技术规模化落地,覆盖从高端到大众市场的需求。
[[[ 狼 ]]] 3 2025-12-10 17:15 L3是智驾的分水岭和电车企业的生死线也是照妖镜,明年出了L3估计有些车企就不敢信口开合的吹端到端的智驾了,出了事是要负全部责任的,很期待明年花果山的宣传口号[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
公子请留步啊
华为研究的智驾确实牛逼。但和一些车企合作的汽车却是崴脚神车。目前和奇瑞汽车合作的智界不错。应该是奇瑞汽车本身功底不错吧。
用户10xxx07 回复 核心城经济地标 12-10 22:48
你走错片场了吧?
核心城经济地标 回复 12-10 17:02
有人说三十年房贷吓人,你租房不用给租金吗?人家三十年后不用再供了,而你三十年后得继续给租金。没钱就说没钱,你要是有钱,买的比谁都快。还说房子够多了,大城市核心区房子多吗?你在核心区有房吗?都那么多了你都没有,还好意思说?全国有多少个一二线核心区?买了大城市核心区也是身份和尊严的象征。现在房价下探后,越来越多人开始买得起房,一旦到了心里价位他们就会买入,特别是大城市的核心地,当很多投资客的房被刚需买去后,这个地方的可售房子就越来越稀缺,房价就要涨价了,而一旦扭头涨价,速度也很快。一个地方房子贵,只因贵在稀缺性,如果不稀缺,那就不会贵。核心城市的核心地段非常稀缺,想买这地方的人非常多,那就只能是贵。反之偏远地,那就只能便宜。马某说的白菜价那要看地方的,很简单的理,核心城市核心地段的房子租出去每月都能租几千上万的,你认为会白菜价吗?那是不可能的事。有人拿郊区或三四线的房子在那里拍摄说事,没有参考意义,位置和数量都没有可比性。核心区的房子就算老化了,它也是核心区永久产权,还是非常值钱的,达到要求还可以拆除重建变新房,产权不变。想要便宜,可以买五环六环
deidei
很期待尚界明年出的产品,这才是大多数人买的起的“界”
澍哥 回复 12-11 07:36
第一款一般,第二第三又不一样了
诸漏寂断 回复 澍哥 12-11 12:28
等
伊墨
去年12月还在与上汽谈合作,今年9月就合作发布尚界H5了,这合作真够用心真够深入的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
虚空苍龙
L3么,又是商标名?国家说了目前只有辅助驾驶没有智能驾驶,宣传L2.999是恶意引导。我相信国家。
詠恆啲诺琂
继续割韭菜
卡卡 回复 12-11 07:31
韭菜能花几十万买车,你只能扣字。
大聪 回复 12-11 08:16
朋友买了一辆,全方面测试过了,这黑不了,确实优秀!
用户10xxx60
赶紧滚吧
天峰顶下的那个男人
中国第三方自动驾驶研发公司。 - 全栈自研派:华为(芯片+算法+生态)、Momenta(大模型+数据闭环) - 车企合作派:卓驭科技(聚焦传统车企智能化转型)、元戎启行(性价比方案) - 芯片+算法派:地平线(底层硬件支撑) 这些供应商通过与车企深度绑定,推动智能驾驶技术规模化落地,覆盖从高端到大众市场的需求。
哦哦哦
牛逼大王
用户10xxx04
遥遥领先
[[[ 狼 ]]]
L3是智驾的分水岭和电车企业的生死线也是照妖镜,明年出了L3估计有些车企就不敢信口开合的吹端到端的智驾了,出了事是要负全部责任的,很期待明年花果山的宣传口号[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
znxhmcx
坡脚
极米
合作的都是国企各地区政府 要求与华为合作
风雪 回复 12-10 13:36
所以这就很能说明问题了
用户10xxx36
明年再买
用户10xxx49
凑个(八戒)出来
偶尔也扯淡
根本就没开过智驾随口就来的大聪明怎么这么多?建议开过之后再来评论,否则就是井底之蛙。
詠恆啲诺琂
继续害韭菜
keep 回复 12-10 10:59
助力割韭菜,出事就说直出系统
范统天下
遥遥领先是有钱人的事,
陆小X
他们一年到底要开多少发布会?
relax_how
备注……L3和L3+为注册商标®翻版必究!
哈哈
大冤种
厂长
L3前提是有其它智驾企业一起,如果只有乾坤智驾,国家应该不会立即推广,现在都在等地平线/momenta跟上来
让我静静
希望L3、L3+早日到来!
Mikola
鸿蒙航母打击群扬帆破浪
我改名了 回复 12-10 12:27
很有可能哦!华为的鸿蒙系统与欧拉系统,已经捐赠给国家原子开源基金会。
微曦
不要动不动对标 我们要引领让他们来对标
pc8087
哄蒙撞死人了。是车主坐牢?还是大嘴坐牢?
天峰顶下的那个男人 回复 12-11 02:10
车主