2025年仅前11个月,中国货物贸易顺差就首次突破1万亿美元,创历史同期最高

有渔儿 2025-12-09 18:23:27

2025年仅前11个月,中国货物贸易顺差就首次突破1万亿美元,创历史同期最高 “首破万亿美元”既是中国制造在全球价值链地位提升的里程碑,也是一面镜子——镜子里映出中国产业升级的成就,也映出内需不足、外部依赖与地缘风险的阴影。下一阶段的政策核心,将是如何把顺差规模转化为技术、品牌与消费力“新三大件”的升级动能,而非单纯追求数字继续放大。 这一“天文数字”并非简单的“出口多、进口少”,而是同时发出了四条相互交织的鲜明信号: 1. 全球份额再集中——“西方不亮东方亮” 对美出口同比下降29%,却通过对东盟(+14%)、欧盟(+8%)、澳大利亚(+35.8%)等市场的爆发式增量完全对冲,最终使总出口仍保持5%以上增速。这显示中国出口在关税壁垒和地缘摩擦下仍具备快速“调头”能力,全球需求对中国供应链的黏性高于预期。 2. 产业结构再升级——“汽车、芯片替衬衫、玩具” 汽车、集成电路、动力电池、核电装备等高技术高附加值产品已取代传统劳动密集型商品,成为顺差新支柱。2024年汽车一项就创汇1174亿美元,集成电路出口额更首次超过手机,达1.135万亿元人民币。顺差破万亿美元,本质上是“产业升级红利”而非“低端加工堆量”。 3. 外部依存仍偏高——“产能外需泄洪口”放大 顺差占GDP比重已升至5%以上,为2019年的两倍。在国内消费、地产投资仍显疲弱的情况下,企业仍高度依赖外部市场消化产能,表明“扩内需”政策落地效果尚未对冲外部依赖,经济再平衡仍需时间。 4. 国际博弈新焦点——“顺差即话语权”亦伴风险 万亿美元量级的顺差意味着其他国家同等量级的逆差,极易成为汇率操纵、产业补贴、贸易壁垒等议题的靶点;美欧已出现借芬太尼、绿色补贴等议题再度加征关税的声音。高额顺差为中国积累了外汇储备和产业链融资能力,但也可能触发新一轮贸易摩擦与金融制裁。

0 阅读:33
有渔儿

有渔儿

感谢大家的关注