【水运第一省原来在内陆】放眼全国，一场水运竞速暗流涌动。广西、湖南、湖北等地相继发力运河规划与建设，江苏、浙江、四川、河南等经济大省也密集出台政策加码内河航运。各地争相入局，意味着现有格局或将打破重塑。当前全国各地水路货运量实力如何？交通运输部最新数据显示，今年1—10月，全国水路货运量82.9亿吨，同比增长3.5%。其中，共3个省份水路货运量超10亿吨，安徽以13.6亿吨高居第一；江苏10.75亿吨、浙江10.45亿吨，分列二、三位。安徽的强势领先并非偶然。在全国水路货运量排行榜上，这个“近海却不沿海”的内陆省份，已连续12年位列第一。数据显示，2013年，安徽水运货运量一跃反超浙江、江苏、广东、上海，排名从上年全国第五升至第一，此后一直稳坐“头把交椅”。（每经，德塔）城数Lab. | 水运第一省，原来在内陆
