地质复杂挑战重重！鹤剑兰高速云岭雪邦山隧道据进取得重大突破。 有新进展，涉及大理一条高速公路。1月29日，鹤剑兰高速云岭雪邦山隧道出口双幅掘进均顺利突破4000米大关。 云岭雪邦山隧道起点位于剑川县马登镇，出口位于怒江州兰坪县金顶镇，单幅全长10535米，最大埋深1156米。该隧道地质构造较发育，穿越6条地质断裂带，隧道洞身基岩富水性较好，地下水、地表水丰富，施工难度较大。 据了解，鹤剑兰高速公路位于云南省大理州鹤庆县、洱源县、剑川县和怒江州兰坪县境内，属云南省县域高速公路"能通全通"工程项目。 鹤剑兰高速公路起点位于大理州鹤庆县松桂镇，与云兰高速公路相接，终点位于怒江州兰坪县金顶镇，与云兰高速公路相接。主线全长79.079公里，同步建设沙溪支线19.8公里。全线共设桥梁47座，隧道13座，桥隧比58.96%，涉及2座10公里特长隧道建设。 鹤兰剑高速 工程建设面临地质条件复杂、涌水突泥风险高等技术难题，经不懈努力，沙溪支线已于2023年4月29日通车运营。高速雪峰山隧道 高速公路
