-实用性削弱：为满足车重和防火要求，厂商取消了后备箱、前置物框等，导致头盔、雨

- 实用性削弱：为满足车重和防火要求，厂商取消了后备箱、前置物框等，导致头盔、雨衣等无处存放。同时，部分车型取消后座或缩短鞍座，未预留儿童安全座椅接口，二胎家庭难以同时接送孩子，且部分车型采用硬质泡沫坐垫，骑行舒适性差。 - 效率与安全设计矛盾：新国标规定最高时速不得超过25公里/小时，且超速时电动机应停止动力输出。这一速度影响通勤效率，尤其对外卖、快递从业者而言收入会减少。此外，爬坡时动力突然中断或下坡惯性超速时失去动力，可能引发追尾事故。同时，部分厂商未按标准预留后视镜安装空间，变道时需扭头盲驶，存在安全隐患。 - 价格暴涨与性能缩水：由于新国标对阻燃材料、防篡改技术、定位模块等提出更高要求，生产成本上升，新车售价普遍上涨。但车辆续航未提升，动力还受限，消费者觉得多花了钱，却买到功能缩水的产品，性价比大不如前。 - 政策制定与执行偏差：新国标未对山区用户爬坡动力不足、外卖员生计依赖车速、多孩家庭载人刚需等不同场景需求进行分级考量。同时，地方载人法规不统一，且部分地区无过渡期补贴等配套措施，加剧了用户的抵触情绪。此外，部分厂商将新国标当“减配借口”，设计不够人性化，也引发了消费者的不满。